Route66,вопрос не в этом, а в том, какие проблемы могут возникнуть из-за этого...

steinbock если есть свидетельство высвобождение номерного агрегаты то проблем не будет

При регистрации/снятии сейчас на номер двигла вообще не смотрят, так что проблем, да еще и на скутере быть не может... Ну если только \"повезёт\"...

Вобщем ремонт окончен Сделано следующее:

1) замена колена;
2) замена цилиндра;
3) замена поршня;
4) ненужная покупка б/у головы, покупка ненужная по причине того, что прежний владелец продал её без постели, а постель впарил другому \\\\\\\"мат\\\\\\\";
5) востановлена старая голова путём замены всех направляющих клапанов, самих клапанов, плюс правка сёдел и притирка;
6) замена всех подшипников;
7) покупка всякой мелочи.

Не буду рассказывать сколько это стоило нервов и денег, но терь точно знаю, что нужно, в первую очередь, полагаться на себя, свои руки, конечно же друзей, не слушать колхозный пи\\\\\\\"мат\\\\\\\"шь колхозных самоучек, и что у меня, впринципе, новое двигло!

Огромное искреннее спасибо всем кто помогал морально, советом и в преобретении запчастей

Теперь я могу открыто прокричать \\\\\\\"Я С ВАМИ ДРУЗЬЯ\\\\\\\"

Завтра первый выезд в люди Блин! Я счастлив ........

P.S. Как и обещал ещё в середине зимы,скут зачиню, придёт весна) Сегодня проехал первые 600 метров по гаражам)

Поздравляю! Респект тебе огромный. Не у каждого хватит духу восстановить мопед, а не продать по запчастям, пусть даже с большей выгодой.

Молодец!А что сделал с лишними болтиками шайбами?

Voldemar,
Как говорил один мой превосходный знакомый, у настоящего мастера всегда должны оставаться лишние запчасти, если не остается - не мастер это)

steinbock,
Очень рад что это все наконец закончилось, поздравляю от всей души и даю одно пожелание - обкатай его аккуратно теперь)

Voldemar, не поверишь, не хватило одного болтика и обного шурупа для крепления пластика

Поздравляю. Как никто другой тебя понимаю, сколько нужно было вложить труда и денег (капиталил 400-ку, тоже новое двигло по сути).
Кто бы что не говорил, что выгодней продать на запчасти/купить двигатель в сборе, а тотальная капиталка круче!!! Во-первых это интересно, во-вторых у тебя 100% рабочий мотор на выходе без всяких сюрпризов.