Добрый день.
Притащили на ремонт 400 К2. Пока она стояла на штрафплощадке месные дельцы решили покататца на ней, сломали замок, поотрезали кучу проводов по замыкали и нифига у них не вышло.

Мы купили Б\у замок и проводку все собрали, все работает стартер крутит вся електрика работает ИСКРЫ НЕТ, подкидывали другую катушку не помогло.

В чем может быть дело? Или что то могли сполить?.

А проводка родная или востановили старую?

востановили старую.
Вопрос два тонких провода которые идут на катушку если к ним подсоеденить тестер что показывать должны в момент прокрутки стартера.

Где то была такая тема.Поюзай темы на форуме.

Вы не можете скачивать файлы с нашего сервера
Любой из проводов(методом тыка) соединяешь с красным щупом тестера, а чёрный щуп - на минус аккумулятора. Должно, по идее, показать 12v.
Попросту говоря - на одном из проводов - ждущий \"плюс\". Пока в \"мозгах\" не откроется транзистор - ток через катушку не потечёт. А при прокрутке стартером - те же 12v, но пульсирующие. ( оба провода в разъёме)

Юзал вроде говорят подсоединить лампочку туда. втыкад результат 0. А если на катушку не идет в чем может быть дело. в распределители или комутаторе?

ничего у тебя от тестера не покажет даж не парься))))))))))))

на АС пригает от 0.200 до 0.400 на DC 12V (Лампочка горит) в момент прокрутки чуть притухает.

Скорей всего коммутатор накрылся так как на него подается питание 1,5 вольта.

На схеме два провода от блока - на одном маркировка \\\"Coil\\\", на другом - \\\"+8\\\"
И если на разъёме напруга есть - надо смотреть дальше. Между свечой и свечным колпачком ничего внутри нет? Сама свеча заведомо исправна?