007Naladchik,
МихаилSSW,
мне чуда не надо и гонок тоже. Я не хочу долго ехать выше 120, я хочу именно 120 долго ехать. Пока что мой предел - это 115км/ч, далее начинается жор масла. И ремню есть куда выйти.

antpu238,
Грузы стандартные или потяжелее решат твою проблему!
Опыт подсказывает, что лучше всего стандартные настройки варика!

antpu238, где 110, (по GPS), там и 120 по спидометру... Не заметишь...
Поменяй маслосъёмные, колечки и поставь штатные грузы на новый ремень...

МихаилSSW, Согласен на все 100. antpu238, а чем тебя 115 не устраивает? Думаешь раньше приедешь? Хоть будешь ехать 90, хоть 150 все равно разброс во времени прибытия составит 15-20 минут. Тебе оно надо, дырчик ломать из-за такого прибытка?

Эол,
просто запас по скорости есть, до 140 разгоняется влет, далее уже потихоньку к 150 стрелка подваливает. Я вроде писал, что мне летом по трассе много надо будет ездиьт. При таком запасе в максималке держать 115 напрягает :) просто хотя бы потому, что частенько вроде едешь 115, держишь газ ровно. Глядь на спидометр, а там уже 130 :))) а маслицо-то тю-тю, уходит :)
МихаилSSW,
в движок не полезу, тем более, что все говорят это не поможет.
Ремень уже новый, грузы поставлю штатные (на ебеях не могу найти что-то, тем более полигональные). Может и не надо ничего будет доделывать. Но все равно с зеркальцем весной посмотрю, полностью ли сходятся щеки. По весне, как гараж можно будет от снега откопать, отпишусь. Главное не забыть это сделать.


PS. Заказал поличегототам грузы, которые не круглые, Dr.Pulley называются, 20 гр. Были 18 и 19. Я взял ближайшие к стоку. тяжелее не нашел. Отпишусь по весне о них.