Люди, кто менял грузики, либо ставил подогрев (перед этим сняв грузики), ну или кому было делать нечего и решил разобрать руль - вопрос - как открутить правый грузик?
С левым все ясно, там резиновая втулка, а с правым чую что-то не то, на итальянском форуме вообще прочел что там стержень металлический внутри.

Не помню что там внутри, но мы другу лопухи на руль ставили, спокойно оба открутили. Отверточка только хорошая нужна.

Принцип крепления обоих грузиков идкнтичен !
- Либо резинка которая сжимается гайкой за счёт закручивания винта тем самым распирается в полости руля.
- Либо 2 скошеные шайбы и при закручивании они ррасходятся распираясь в руле !

В первом варианте - бывает что грузик проворачивается в полости не ослабляя гайку и резинку - короче надо расшевеливать и вытягивать ....

Добавлено спустя 4 минуты 36 секунд:

Тип первый:


Тип второй:
не нашёл фото ...

Ещё одна разновидность:

У меня вварена заводская пластина с резьбой...
Ну или грунтована таким же грунтом что и руль...

Первый раз такое вижу - похоже на чей-то \"колхоз\" - это уж точно не заводское !

Добавлено спустя 3 минуты 57 секунд:

http://www.translate.ru/siteTranslation/
au...der=asc&start=0

Гуглом пользоваться умею, спасибо.

Т.е. конкретно ты разбирал руль на К3-К6 и можешь с полной уверенностью сказать что в заводской версии такого стержня нет?

Смешной перевод ряд ли эта трубка заводская, уж больно колхозно сделана

Да - и не раз и на разных аппаратах.


Хотелось бы - но утверждать тяжело - ХЗ что там япошки понапридумали :-)

ОК, спасибо