Парни, просветите плиз, поиском искал, но нашел что-то смутно-невнятное :(

Есть вот такие колодки, куплены "почти даром" на ебае.



засада в том, что на них нету пресловутого шпынька, и мнения о том,
можно ли их ставить - диаметрально расходятся :(

весьма уважаемые и знающие люди сказали что "ставить без шпынька нельзя, случится херня с ручником, тра-ля-ля, после первого торможения ручник намотает на коленвал, мапеду кирдык"

другие весьма уважаемые люди говорят, что это все ерунда, все ездят без шпынька, тормозят и не нарадуются.

где правда, парни? :( проверять своей жопой нерабочий задний тормоз очень не охота.
может этот шпынек можно как-то заколхозить "холодной сваркой", поксиполом или еще как приделать? на него большие нагрузки подаются?

если тема поднималась и уже подробно разобрана сто лет назад - прошу дать ссылку.
заранее спасибо.

да, родные колодки стоят по 4000 за комплект. дорого, зато со шпыньком. :)

Ставь и не парься, если в процессе езды почувствуешь, что заднее колесо подтормаживает, то перебери, я еще за три сезона не встречал, чтоб ручник клинил без штырьков, в теории да - возможно заклинивание, как показала практика - ничего не клинит.

Если хорошо чувствуешь бург и уверен, что почувствуешь прихват задних колодок, то ставь, а если не уверен и ездил с ручником и ничего не чувствовал, то покупай со штырьками

ездил я без штырьков - ничего страшного не было. Возможно на чуть меньше хватит колодок. Главное ручник использовать пореже, а если вообще не использовать то никакой разницы не будет. Как вариант штифт этот можно сделать просверлив отверстие на глубину железки - не доходя до композита и вплотную вбить туда шплинт (диаметр может варьироваться в пределах канавки, главное не больше), вывалитьтся он никак не сможет, поскольку упрется в поршень, конечно немного колхоз, но проблем не должно быть, нагрузки сильной на него нет.

вот тут колодки задние на 650ый по 1200 рублей чтоли
http://ferodo.ru/

у меня лежат стертые с металлом задние колодки без штырька.

Просверлить дырочку (не насквозь, только) и вбить туда кусочек какого-нибудь болта мелкого. Можно на холодную сварку посадить, для верности...
На 400ке ездил без штырька, колесо вроде не клинило никогда, но колодки слизались очень быстро, причем, со стороны поршня практически в два раза быстрее... Может и колодки дерьмо, но сам суппорт точно в порядке. Ну и следует добавить, что когда я их снял, крестовина стояла ровно так как была (я на ней специально засеку сделал небольшую). Могла она, конечно, полный оборот сделать, но тут уж...