Burgman-Club

Хотел сэкономить на хранении. Не вышло...
Вобщем, в понедельник я лечу в Москву, во вторник оклёмываюсь, а в среду-четверг на той неделе - ставлю на хранение.
Если кому надо успеть - то надо не опёздать!

Всё, затащил на зиму в баню. Теперь до весны. Но ежели что - пишите: 9292375624 на вайбоцап.
Мне залоги не нужны, договорились - значит договорились, весной рассчитаемся и отправлю.

Ииииии...[барабанная дробь] последняя цена в этом сезоне!
Пока я кашляю и не могу перегнать на зимовку в сервис - готов отдать за 230!
Это предложение на пару дней!
Весной - вернёмся к 250. Или 260, или больше - смотря как рубль с долларом дружить будут.

Скайвейв не продаётся, так хоть игрушечку продать.
16 год, конфета, обслужен, 5300 пробег.
Привёз зимой с Японии, наигрался, готов отдать за смешные 90 тысяч.
Это вам не рухлядь китайская, его правнукам можно будет завещать! Кик-стартер, инжектор, 4 такта, комбибрейк, вечные барабанные тормоза.
Категория А не нужна, масло в бенз мешать не нужно, сел и поехал в лабаз за припасами.
Колёса - вайтволлы, цвет - старая медь и беж, смотрится шикарно и стильно! Он более итальянский, чем сама Веспа!
Прекрасное украшение для клуба-пиццерии-барбершопа и т.п.

Специальная осенняя цена - жалких 240 тысяч!

Ви таки подумайте! Этот поц готов за какие-то три с половиночкой тысчонки зеленых бумажонок - отдать в чужие руки прекрасный аппарат!

Мапед - в Челябинске! Отправлю через ТК без проблем, или сами приезжайте, у нас тут весело.

13 год, пробег 41000 км, обслужен, ремень свежий, следов падения нет, я тоже не падал. Мелкие коцки от камушков и ботинок - конечно,есть.
Серый, Лимитед, со спинкой для второго номера, АБС, бесключевым доступом и подогревом рук. Две ключ-метки. Аккум в порядке, меняный, резина отличная, стекло грузинское эйрфлоу, с дефлектором, грузики Пуллей 18 грамм (как на европейском Бургмане), в остальном - сток.
Для форума - 250 тыр.
Здесь не бываю, вайбер-ватцап 9292375624, пишите, сфоткаю в деталях, расскажу.

Да я вместо бурга чуть не купил X-10. Но страшно стало за возможные проблемы. Всё равно хочется чего-то помощнее, но чтобы ещё оставался скутером. Видимо, всё-таки X-ADV. Продажи огромные в Европе, на некоторых рынках - обогнал гуся! Так что выбор будет к зиме.
Ну и починить можно - Хонда же NC, по сути.

Как крутить понял. Не понял - куда смотреть? Напротив чего должна быть цифра 1..7 на крутилке? Долбанутая система, с моей спиной пока подлезешь - добавишь работы массажисту.

ага, похоже не ту страну посмотрел, от этого зависит...

Сейчас смотрел на официальных сайтах Гилеры, Априлии, Пьяджо - с них исчезли максискутеры!
Остались только трёхсотки Беверли и трёхколёсные "инвалидки".
Получается, больше не будет двухцилиндровых мощных итальяшек?
Это сука заговор или что? Гуси их победили окончательно? Или во всём мире исчезли лужи на дорогах?
Выходит, из двухгоршковых остаются только недонемцы на три буквы, бургман, хондо, муха, и... и всё!

А я тут недавно пострадал за госизмену. Ел в Испании хамон, вопреки священной воле Светлейшего. Вместо того чтобы давить бульдозером. И до того доелся, что случился приступ подагры, первый раз в жизни. После этого я и купил Ская. Ну, типа, поберечь сустав на пальце и всё такое.
Масло заставили слить в Туле.
А ещё чувак отправил мне скутер с ключами в унитазе и захлопнутым бардачком с отключенным аккумулятором :)
"Я его приоткрытым оставил!". Ну молодец, чо. Он на первой же кочке захлопнулся и привет.
Ну, так или иначе, пришлось в сервис на прицепе, там ребята как-то гинекологически подлезли и открыли. Хотя изначально я весь такой на понтах приехал со шлемом и коллега канистру топлива подвёз.
Причём про масло я случайно узнал. Позвонил продавцу, когда девушка на выдаче не дала конверт с доками и ключами. "Да, Вы знаете, обычно есть конверт, а тут - нету!".
И он так в разговоре, между прочим, и про масло сказал

Спасибо! Это обнадёживает.
Это есть такой Мотобункер у нас в Челябинске, и там такой Пётр, владелец.
У него обычай - как кто к нему со свежекупленным аппаратом приезжает, он ему сразу на капиталку намекает.
А что - правильно! Если нет - человек обрадуется. Если да - не сильно расстроится :)

Ну, если выезжать иногда на трассу, но за маслом - следить.
Так, плюс-минус лапоть, конечно. Примерно. "Сэм-восэм", как в грузинском анекдоте.
Просто взял с пробегом 40 тык, меня тут напугали, что это ваще хлам и в лучшем случае своим ходом на свалку, и то не факт.
Вариатор цел, если что. Масло в моторе поменяли. Новая фишечка от ПЭК - заставляют сливать масло перед отправкой. Будьте готовы, если что

В связи с порчей здоровья, решил пересесть с мотов на скуты.
Приобрёл Скай 400 13 года. Вот, жду когда ПЭК мне его привезёт из Тулы...
Если кому-то что-то интересно про турэндуро - могу подсказать. В-Стром 650, Мультистрада 1200, воздушный гусь, Триумф Тайгер 800 - такой вот список.

Привет, коллеги!
Прикупил тут ская, пока едет - готовлюсь к сверке. По опыту, наши челябинские менты - самые ментовые менты в стране, им всегда подавай номер двигателя. Я так уже попадал с БМВ К1200ЛТ, без подразборки там чисто гинекология получается, и то едва нашли.
Как на Скае с этим? Нужно разбирать пластик или так с зеркальцем подлезут? И куды лезть???