Burgman-Club

На здоровье! Следующий этап- тюнинг вариатора?

Левее болта кронштейна заднего тормозного шланга

Не, не катит, может быть из-за того, что с телефона? Потом попробую с обычного компа.

Чегой-то вылезла такая х.з.

А нельзя выложить на Яндекс Диск и сделать открытую для других папку-я тоже хочу! Мне понравилось!

Парень задался целью, он своего добился. Каждый сходит с ума по-своему. Кто-то бухает недели, а этот адреналинчик хапает горстями! Лучше уж так... +100500

Ну да, ну да, ждёмс...

А вот та, в синеньких шортиках и зелененькой маечке, вроде бы ничего, а?

Господа! Непонятен ваш спор. Это не рулится, это не едет, там скручивается, а здесь соскакивает. На 400-сотках люди, как на спортах, на одном колесе рассекают(ищи на форуме- была ссылка на видео), в повороты (опять же, как на спортах) ложатся, а вам всё так! Я второй сезон езжу на чесотке 2001 г.в. и что-то плохого(критичного) сказать не могу! Меня устраивает данный аппарат. Да, может быть, иногда чего-то не хватает(скорость, динамика и т.д.), но я понимаю, что и для каких целей я купил. Хотите лучше - ищите (BMW C600, Honda NC600 Integra и т.д.), либо творите "тюнинх". Удачи вам!

Можно колесо зажать в тиски и, одев трубу на руль, проверить прочность на скручивание. А если по теме, то, как мне кажется, при проектировании конструкторы исходили из показателей не столько статических (в т.ч. испытаний), сколько динамических. Т.е. неважно, что Вам кажется, когда Вы поворачиваете вилку на месте, важнее то, как аппарат управляется в движении! А если не нравится - выбор огромный, что мешает поменять технику?

Оплатил

Всё правильно

Нормально, как мероприятие- мне на работу!

А как насчёт поменять масло+фильтры (масляный, воздушный)? Или ты сам видел, как меняли масло? Продуть сжатым воздухом (вариатор и сцепление, по пути оценив состояние ремня). Внешний осмотр на предмет подтеков(масла и др. жидкостей). Мне кажется это минимум, что надо сделать после покупки аппарата.

А что такое "ракета" и почему она "не встает"?