Burgman-Club

Шо опять? Прошлый раз не помогло. Пришёл тот парень: "Мне нужна твоя одежда и мацацыкал"

Народ, а кто вообще что могет сказать за диодный свет.
Стоит ли заморачиваться?
И вопрос №2 - лампы по одиночке или комплектом Н4+Н7 наверно ой. Идут-то парой. Только если брать с кем-то в паре или на разборе или с алика. По поводу последнего - сомнения терзают мою душу....

Ну а вообще есть ещё и Дизельпанк и Киберпанк...
1-й - эпоха ДВС, 2-й высокие технологии+антиутопия

СТИМПАНК
Эпоха паровых машин и всё что с ним связано.
Как вариант, но яб не стал. Бутер ведь не паровоз, хотя и с...каа весёлый )))

Неплохой вариант - ПОСТАПОКАЛИПСИС...типа "Ходячих" или "Безумного Макса" или "Книга Илая"
Правда резину придётся искать позлее.

Жоппу однозначно отрезать
эээх яб пошил на такой седуху...

Тема блин интересная на самом деле.
Вспомнить хотябы один из достойнейших проектов Roland Sands Design T-max
Настолько удачного проекта из скута я ещё не видел.

А есть ли демпфер крышки бака и пружинка тудыж?
у меня правда К7, подходит аль нет не знаю.
Саму крышку купил а вот вкорячить не выходит без оного.

Эпопея следующая.
Заказал я себе панельку разборную с вольтметром, кнопкой, розеткой, розеткой 2 УСБ по 2.1 ампера для зарядки девайсов.
По одному хорошему канальчику увидел, как в губу панели, за которой блок предохранителей вставили курилку. И смотрится аккуратно и юзабельно. НО! Из-за того, что блок фьюзов находится очень близко в ограниченном пространстве под губой, возникает казус с установкой двух штепселей.
или ставить один, или переносить блок.

Вторая причина переноса блока в том, что на мой субъективный взгляд, вскрывать губу каждый раз от перегоревшего фюза не очень хотелось бы. Клипсы и всё такое.

Что конкретно думаю сделать я? Высверлить пером или коронкой отверстия в губе и поставить туда курилки. Кнопку отключения оных спрятать в бардачок под рулём где акум.

Интересует вообще мнение бывалых юзеров бургов К7 куда и как они вкорячивали свои апгрейды.

Народ, а кто-нить заморачивался переносом блока предохранителей из под панелки в более юзабельное место?
например в бардачок к акуму.

Ещё интересует вопрос про установку доп розеток и курилок, вотметра и тд
с одной стороны не хочется губу дырявить на панели, с другой - больше особо некуда.
Разумеется всё через кнопку в бардаке выключаться будет.

Проблем с реле нет. Я к тому выложил, что многим не всегда понятно, как чего подключить.
Ну и город маленький у нас. А у многих есть товарищи, что копаются на гаражах с тачками. Лично мне пришлось проехать почти все магазины и отовсюду отправили на разборку. Еслиб знал - сэкономил бы топливо и время. Однако разборка оказалась закрыта. Ну а ждать - этж....нафиг, подгорает )))

Разрешите и мне немножко дополнить.
Сделал всё как по инструкции. Свет стал заметно лучше.
Ставил реле для сего апгрейда.
При включении дальнего отключается спираль ближнего на правой фаре. А потому, что ну его нафиг потом фару покупать.

Поэтапно так:
1-проездил все магазины и не нашёл ничего в плане клем и реле. воскресение.
2-товарищ на гаражах подогнал бесплатно реле, клему к нему и клему на Н4 вместе с лампой.
Да, мне повезло. Для тех, кто искать будет - в магазины можно и не ехать. Лучше сразу на разбор или к тому, кто проводкой занимается. Там и с релюхой если что помогут.

По реле
5 контактов
руководствовался и тем, что сказал товарищ на гаражах, и схемой на самом реле, и схемой из сети.
https://a.d-cd.net/4a95fb2s-960.jpg

"+" - от фары ближнего света цепляем на контакт 30 общий
с него питание поступает на два верхних контакта. 87А работает в стоке - это ближний. 87 - дальний.

"-" - на 86 масса. Туда цепляем массу с клемы лампы Н4 (ближе и она общая) на саму лампу (т е 3 провода, белый полосатик)

"+12" - это управляющий сигнал. цепляем провод от лампы правой фары Н4. Так мы дадим реле понять, что оно должно переключить контакт с ближнего на дальний.
Таким образом напруга с контакта 87А пропадёт, а на 87 появится.

Всё это дело в термоусадку и изолентой + хомуты.
Собственно всё.
Разбирать морду не обязательно. Можно подлезть и снизу, но так неудобно. Однако ещё неудобнее вечером на улице разбирать морду. )))