Лопнул резиновый патрубок и на моем 400 K1, по программе и по факту у меня алюминиевый патрубок с наплавкой резинового шланга. Я заказал отдельно шланг от модификации 99 года за 550руб. Старую резину с патрубка просто так не снять, пришлось воспользоваться горелкой. Алюминиевые патрубок полностью подходит под резинку старого образца, и канавка для посадки патрубка есть, и направляющий штифт для правильной установки подходит. Хомут потребовался 60/40 от обычного водяного шланга.