Burgman-Club

Так а что когда-то, скутер 2008 года ему уже сто лет в обед.
Крайне удивляет, что невозможно купить обычный расходник топливный фильтр!

Вы наверное не поняли:
1. Удивляет, что фильтр выполнен вот таким способом, а не как отдельный элемент. Ну ладно хрен с ним, у многих так, так продайте этот фильтр но есть п.2
2. Невозможно купить отдельно ни насос ни фильтр ни регулятор, только станция в сборе 70+т.р.
3. Нет аналогов, то что я приложил он не подошел, т.к. я не увидел один нюанс, а рассмотрел уже при получении, запись будет позже.
Т.о. - вывод получается это одноразовый скутер?
Добавил фото и обвнл, то чего нет на том, что я купил, там просто ровная крышка. А выход топлива снизу, там где у родного запаянное технологическое углубление.

Всем привет! И так где-то с середины лета мот перестал развивать мощность, обороты выше 5500 не развивал, пока ездил думал, стал глохнуть в городе при сбросе газа. Свечу поменял, не помогло, топливо, купил топливный насос поставил, чуть лучше но не то. Купил новый регулятор и тут засада, какой брать, поставил на 3бар вроде поехал, на верхах не хватает, значит надо 3.5, поставил, скутер ожил и ездил месяц может полтора, потом пошли опять первые признаки нехватки топлива. Катался так в городе не кручу и думаю что делать, листаю интернет и нифига нет информации, все пишут китай гавно и надо только оригу ставить а это станция в сборе 70 000р или б/у. Типв ставят б/у и мот опять бодр. Я вообще поник. Нашел хороший аналог насоса PIT 3000р в китае стоит, но думаю, надо поставить автомобильный насос и забыть, и даже нашел аналог на 38мм в диаметре и длинной 97мм. В общем разбираю топливную кручу в руках и при попытке продуть топливную станцию без насоса, она очень плохо продувается. Начинаю вертеть смотреть, что такое и обнаруживаю внутри станции встроенный фильтр топлива. Как? Почему? Зачем делать одноразовую станцию? Сузуки хрен в руки?!
В общем штудируб по фото, есть такая же верхняя часть с али 1200р от gsxr600 этих же годов, на вид один в один и насосы у них такие же. Заказал жду![youtube=https://youtube.com/shorts/7QbZRAihKZE?si=_KhNqZCHkQCOUdU4]

Всем привет, для Skywave 400 CK400 2008 год, куплю боковые дефлекторы/ветровики, крепящиеся на передние бока кузова дилерская опция полупрозрачные:
1. куплю пару
2. или куплю только правый может имеется у кого один за ненадобностью.

Добрый день, для 400ки продаете такие дефлекторы? CK44 кузов.

Спасибо за ценные советы, в общем пока поставлю как есть потом видно будет!

А как сверло по центру выставил? Диаметр сверла подскажешь, мне на будущее?!

В общем заказал др.пулли 21 грамм, т.к. других уже не было, а у местного клубня на которого кидали ссылку выше цена неадекват, думаю всяко лучше заводских 26гр. Турбина это сильно!


можно просто купить мот и будет гараздо быстрее!
Однако сравнивая со своим китайским нейкетом ирбис на 223куба и 17сил, и скайвей на 400кубов и 35сил до 100 разгон почти одинаковый, явно проблема с настройкой.

Не считаю, подбор роликов под себя тюнингом, в стоке нууу очень вяло.

А подскажите, есть где-то тесты по весу грузов? А то дорогое удовольствие для экспериментов! скажем в стоке у меня 26 (у европейцев 21, хз такой же у них вариатор или нет) в общем в стоке, мот мертвый до 60, плюс вибрации, хочется больше динамики и меньше оборотов по трассе, в основном скутер для трассы. находил всего одно видео и то иностранное, где тестили пулли 21 грамм, динамика до 100 чуть лучше, обороты на 100-110 ниже, но и максималка упала до 140.

Я так понял во всей России остались Пулли для ская400 только на сайте др.пулли.ру и то с весом в 21 грамм, как я понял нужно хотя бы 20 а лучше 19 грамм

[quote=Fasterpast|03.03.2022, 22:28]chumaher126, На 44 кузов пули в принципе уже не так критически важны, как на 42-43 кузов, родные легкие ролики тоже норм работают.[/quote]
Ну посмотрим, фильтра, масла придут, как раз немного разгребу гараж, поменяю все и доберусь до вариатора, кстати в редуктор что заливать декстрон(трансмиссионка) или что-то особенное на скайвеях заливается?

[quote=Stitomir|03.03.2022, 23:20]chumaher126, у них на сайте есть таблица соответствия, по модели скутера. хотя сейчас наверное эту затею наверное лучше отложить. но покатайтесь. если провал останется то - пули. но еще кстати Fasterpast, прав. если новые ремень и щеки варика и новые ролики - оно сам по себе норм едет. но с пулями лучше мягче и чётче[/quote]

Да понимаю, что пробег говорит о необходимости замены вариатора, но пока не вскрывал вариатор, не было возможности и кстати по вариатору, что лучше оригинал или малоси, многие про него пишут, хотя некоторые пишут, что вариаторы в принципе одинаковые, интересен материал изготовления, что дольше ходит?

[quote=chumaher126|03.03.2022, 23:27][quote=Fasterpast|03.03.2022, 22:28]chumaher126, На 44 кузов пули в принципе уже не так критически важны, как на 42-43 кузов, родные легкие ролики тоже норм работают.[/quote]
Ну посмотрим, фильтра, масла придут, как раз немного разгребу гараж, поменяю все и доберусь до вариатора, кстати в редуктор что заливать декстрон(трансмиссионка) или что-то особенное на скайвеях заливается?

На самом деле читал, что убирается провал роликами др.пули, вот только не понял какой их каталожный номер и где их можно купить, поиск не дал результата, по этому решил заказать ролики чуть по легче так сказать европейский вариант, вместо японских 26грамм.
Вот честно На этом форуме вообще непонятно что, где лежит, по этому и сделал здесь запись, сложилось впечатление, что форму вообще больше про 650е :)

Вот это полезная инфа про Гейтс, а не подскажите номерок грузиков доктор пули и номерки половинок вариатора с металлическим упором на фото номеров не разобрать?! и где покупали?!

Всех приветствую! Принимайте в ряды скаеводов! В конце прошлого года купил себе скай 2008г без пробега по РФ, по аукционнику 29тыс. Пробега. Успел в прошлом году парк раз прокатиться, класс, это первый мой скутер! Однако не нравится как трогается с места, тупит до 60, потом появляется приход по разгону. В общем прикупил ролики по 20гр. посмотрим, вариатор еще не вскрывал, нет места.
Готовлюсь к ТО.
Купил:
Фильтр воздушный Suzuki 13781-05H00-000,
Фильтр масляный Suzuki 16510-05240


Решил ещё Ремень заказать, только не пойму этот ли номер 27601-05H10? Или до вскрытия не стоит покупать? Или может вообще малосси купить?
И еще подскажите какой лить антифриз и его объём? Всё, новое для меня не успеваю всё изучить.