Burgman-Club

Не заморачивайся, все ок. Резина вот только не стоковая, а на таком пробеге обычно она норм. Ну хотя по разной причине могли поменять.

Вроде мотоцикл будет g310 или что то такое, собранный в индии.

ну помнишь на горе слушали белый мопед Волковича, там музон херачит как в домашнем кинотеатре

норм рубят и качественно это разные понятия. Я как то слушал мопед, там качества звука аудиофильское, естественно никаких морских серий там не было

а разве кто то в нормальных инсталляциях ставит морскую серию? наксокльо я знаю, они хреново играют. а современным колонкам ничего не будет от влаги, проверенно лично годами.

2000р устроит? могу прям сейчас приехать померить.

за 4 года и 2 мопеда ни разу не ремонтировал ничего, тук тук тук) может просто не везет с аппаратами?

он проще бургмана

[quote=artemix77|01.03.2017, 14:23][quote=Владимирович|28.02.2017, 22:43]любой мот это не вариант в любом случае. до сих пор не определился бургман или тмакс, мучаюсь...[/quoteА почему не Сильвер GT600?[/quote]

потому что сильвер уродец=))

400 норм ездить на такие расстояния. Но как и любой вариатор требует замены ремня, сцепления, колокола, щек. Если посчитать то получится тоже самое, что обслужить вариатор 650. Шестерни ходят у всех по разному цена с заменой 20к, ремень ходит под 70.000, цена 35к. А так 650 и рулится лучше и крейсер больше. По расходу на литра 1.5-2 жрет больше. Имхо если цель чисто утилитарная и понтов не надо, бери 400 от 2009 года с абс, это где то 200к.

ссылки не пашут

подтверждаю, так как донашиваю этот кофр, обломился центральный язычок. кофру урон минимальный, поцарапался малец.

Амперы- сила тока, вольты- напряжение.

Козырьки хрень, у меня стоят, толку ноль. Стекло гиви рулит в этом деле.

Givi maxia e55