Burgman-Club

Всем Привет!
Волею судеб стал я случайно обладателем Бурга 650, 08 года с пробегом в 8к. До этого не то что бы на максике, на скутере ни разу не ездил )
Собственно тему создал чтобы у Вас спросить совета что и как и как лучше делать )

По форуму полазил, покурил, примерно представление имею что да как но есть ньансы.

0. Посоветуйте сервис, куда можно обратится, лучше парочку. А то везде фигурирует Антоха, а ссылок на физическое его место и телефонов нет )))
1. Помогите найти мануал по обслуживанию, а то так и не понял где стоит фильтр CVT ( Suzuki 11388-10G00-000) что бы варик не перегревался.
2. Для воздушного фильтра, не оригинального, а скажем Hiflo filtro HFA3619 резиночку какую то надо оставлять с оригинального фильтра? И подскажите где купить обслуживаемый фильтр.
3. Порекомендуйте какие колодки лучше поставить (больше подходят).
4. Интересует вопрос, можно ли дополнительно поставить подогрев сидушки и если да, какова сумма сего действия.
5. Хочу поставить прикуриватель - вольтметр - USB зарядку. Но на клипоне как я понял места мало. Так вот, посоветуйте куда ставили и может модель сего чуда. Ну и на сервисе сколько это стоить будет.
6. Шестерни меняются большая+маленькая+шпонки?
7. Где то видел на фото плащик, вроде как себя укрыл и мопед сверху и в дождь сухой. Как это называется и сколько стоит?
8. Есть смысл на места где ноги, ставить защитные накладки?
9. На Ебее увидел колонки которые на руль ставят, понравилась сия идея, цена около 7.000. Кто то уже ставил что то похожее?
10. Дайте ссылочек на сайты с плюшками, как ещё можно затюнить.

Все заранее спасибо )))

Все здорово, только скутер какой?

Бург 650 )))

1. Помогите найти мануал по обслуживанию

Слева в меню "Руководства эксплуатации"

2. Для воздушного фильтра, не оригинального, а скажем Hiflo filtro HFA3619 резиночку какую то надо оставлять с оригинального фильтра? И подскажите где купить обслуживаемый фильтр.
История не раскрыла пока тайну чем плоха резинка гифло, но она пахнет чуть по другому, на всякий случай ставил с оригинального шоб бургу всё пахло как надо. Обслуживаемых либо нет либо не знаю о них и не надо - стоит гифло копейки (500р вроде был в прошлом году). K&N может быть делают моющийся, но не надо.

3. Колодки отличные - оригинал. т.е. Nissin. Остальное компромиссы с целью платить хотя-бы в 2 раза меньше Vesrah не сильно хуже. Ну а так народ всякие TRW ставит. с Японии приходят моты вообще с китайскими колодками. Очень религиозный вопрос в общем. Вне зависимости от производителя тотал органику и керамику ставить нежелательно. Либо semi-metallic (у ниссина это маркировка NS), либо, что лучше - sintered (ST).

4. на али экспрессе подогревы разные есть

5. На пластик руля или под рулем возле замка зажигания отличные места.

6. с пробегом 8тыс рано спрашивать

7. чехол

8. смотря о чем речь. спасать ноги от грязи он и без накладок отлично умеет. а чтоб падать меньше портя пластик - да, существуют такие и особо падающему не раз помогли.

9. говно. а в свете нововведений по изменениям конструкции лучше не ставить колонки. гарнитура в шлеме звучит все равно лучше

10. у меня валяется сигнал замедления StrobeWise если что. в пластик спинки пассажира врезанный. отдам за полцены от нового если надо. а так - тот же ебэй. там тюнить то особо нечего, он сам по себе сделан очень достаточно

Спасибо! По колодкам сейчас смотрю NS 2600 ST 3700 )))) - Одни из этих поставлю. Хотя есть еще SBS 1700 )))
8. Имел ввиду на подиумы накладки вроде есть, куда подошва ботинок ставится.
5. А есть примеры как это хоть выглядит? :)))

И тут ещё вычитал что разёмчики надо все обрабатывать, так?

NS и ST не только ценой отличаются но и тем что ST дольше живут что финансово может ситуацию даже и развернуть. неплохо помогают в поиске недорогих расходников аггрегаторы поставщиков . в москве я правда не знаю кто. в питере мне нравится hunter-parts.ru

по разъемам это не китай. не нагружай бортовую дополнительно (внешние допы своим питанием веди) и не будет проблем с ними.

По всем пунктам не буду расписывать. Уже правильно отметили, если пробег 8 тык, то и рано о многом думать. Во всяком случае у меня было 15 тык при покупке нынешнего мота и я не заморачивался. Колодки должны быть ещё живые, задние может и подходят, передние точно нет.
По колонкам, не знаю что уж там могут "притянуть" по вопросу "изменения в конструкцию", сомневаюсь честно говоря, но у меня как раз стоят подобные. Это уже второй скут с такой инсталяцией. Меня устраивает на 100%. Звук в голову, управление простое.
Про подогрев сидалища - а надо? У меня штатное сиденье стояло, я не впечатлился. Саму пятую точку аж кипятит, но мёрзнут ляжки. Надо одеваться теплее.

Слева реклама Антоха гараж"-кликаешь на нее и попадаешь на его тему с адресом.

Разве у тебя штатного прикуривателя нет?

Покажи плиз как выглядит и как крепил. Ну и модель может помнишь.



https://www.ebay.com/itm/USB-Charger-Socket-Voltmeter-Gauge-For-Suzuki-Vstrom-65 0-1000-DL650-DL1000/323229983070?hash=item4b4202215e:g:Ru4AAOSwNhpa5EOo:rk:36:pf :0&vxp=mtr

Вот так хочу.

Первая фотка предыдущий (серый), стояла какая то Супра в правом бардачке, колонки хорошие, сам покупал комплект и мне ставили. Вторая фотка (чёрный), так и купил моцик, колонки похуже и крепление пожиже. Как называется не знаю, стоит так же в правом бардачке. Других фоток нет.

https://www.ebay.com/itm/Motorcycle-Bluetooth-Audio-Radio-Sound-System-Stereo-Sp eaker-MP3-Waterpoof-M5P4/302712482501?_trkparms=aid%3D555018%26algo%3DPL.SIM%26a o%3D1%26asc%3D20131003132420%26meid%3D1a209e04fd0d4d639fa7c68e0c8db618%26pid%3D1 00005%26rk%3D2%26rkt%3D12%26sd%3D173376768523%26itm%3D302712482501&_trksid=p2047 675.c100005.m1851

Такого плана?

Больше всего интересно как они там держатся )))

Для начала надо проставиться, ну или хотя бы представиться. А то сразу выручайте...

По ссылке не смог перейти, но они примерно одинаковые все. Крепёж через кронштейн на трубку руля. Причём те что у меня были хоть и большие, но дера\жались отлично, а эти что сейчас меньше, но крепёж к корпусу динамика дохлый, от тряски треснул, пришлось клеить и изолентой усиливать.

Изолента наше ВСЁ