Burgman-Club

Собственно, сабж. Скай 250 2001г.в.. Включаю зажигание и вижу на приборке включенный индикатор дальнего света и немного приглушенные лампочки "аварийки", которые не моргают, а горят примерно в полсилы. При включении дальнего света на переключателе ничего не меняется.

Есть подозрение, что это есть индикация неисправности ближнего света, потому как при появлении описанной ситуации не горит ближний, но горят габариты. При появлении ближнего света индикация возвращается в обычную работу.

Всё заводится, работает как часы.

Iluhis, нет там никакой индикации. Скорее всего где-то масса плохая

Блин, и как искать неполадку в электрике, когда она то есть, то её нет совсем? Щас проехал 10 километров, все работало, заглушил, открыл ворота, чтобы заехать во двор, заводить - а света нет. Ни дальнего , ни ближнего. Габариты задний горит в обоих положениях. Иногда включаешь зажигание и фара загорается через секунду две, при этом, если она зажглась, то моргать на ходу не будет и будет нормально работать и дальний и ближний.

Где искать? Под мордой или в переключателях на руле? При подобном зависании поворотники работают, только, вот, не помню, они моргают ярче-тускнее или вкл - выкл

Кнопка стартера?

А кнопка при чем? При этом я могу завести мотоцикл и свет не появится или просто включить зажигание (не заводить) и свет иди сразу появится или через секунду. Индикация поворотников не моргает

Давление в шинах надо проверить

Правильно Антоха написал про массу. Подергай все соединения, какие найдешь, авось и пропадет глюк.

У тебя когда все работало, в момент запуска фары гасли, а потом зажигались? Если да, то возможно в кнопке плохие контакты, пошевели её, смаж. Вообще если что то горит на табло само по себе или в пол накала то это явный признак коротыша или какой то весячей бяки.

Фары если не горят кнопка стартеа первое что надо смотреть. Они не у всех имеют контакт на размыкание, но если имеет то это скорее всего она. Ток идет через нее большой, фара без реле подключена.

Если не кнопка попробуй кинь с аккума на фару дублирующий минус. В проводке есть соединения, похожие на маленькие релюхи. Туда идет много проводов черного цвета. Проблемы часто в них. Это минусовые соединения. Минус с рамы не брать ни в коем случае. Его там как бы нет

И фару протереть надо! А то не заработает)

есть, таки, подозрение на группу левых переключателей. но разбирать пока возможности-времени нет :(