Burgman-Club

Господа, имею в наличии ZК3 Limited Edition 03 года пробег 24к, а тут выпал случай покататься на К3 type S 06 года пробег 16к с коротким стеклом и открытым рулем.
Так вот, по факту возникла куча вопросов:
На моем мопеде четко слышно двигатель, разгон как на чопере, даешь газа - он рычит а потом едет.
Я все время думал что это нормально, пока не сел на Эску, он просто едет без всякого рыка, повернул ручку и поехал, крутится легко.
На моем присутствует вибрация от двигла, на Эске же вообще не замечается.

Вопрос: это так Эску за три года переделали или это мой такой старый и удроченный?
Вроде у обоих мопедов все стоковое, никто никуда не лазил.
У себя только ремешок поменял недавно, а Эска еще на родном японском ездит.
Может это япошка в Эску тюнинга напихал? (варик не вскрывали - не знаем что там стоит)

Ну чопперного звука быть точно не должно

Не то что бы совсем чоперный, но звук выхлопа четко слышно, басовитый такой, появляется от наверное 4 и до 6 тыс/об выше - уже не слышно

когда компрессия хорошая выхлоп хороший))) по ручке - крутишь - да едет. сильно крутишь - сильно едет.. рык видимо от нагрузки на низах - от нее же вибрация

То есть нет большого смысла лезть в мотор и проверять сайленты?
Все как то так и должно быть?

звук басовитый - проверь крышку воздушного фильтра - сидит ли плотно ее кормовая часть.

Stitomir, ок, спасибо - гляну, но вродь не давно менял фильтр, все гуд было, в замки попал и ничего не поменялось.

Зы: еще вчера на КАДе, ехал около 110, сконцентрировался на ощущениях от езды и мне показалось, что мопед как- то туго идет. Обороты около 6к, звук ровный, вибрация не сильная, но есть стойкое ощущение, что ему тяжко это дается, может от звука выхлопа это. Сбросил до 90 - обороты около 5к и ощущение тяжести пропадает, мопед катится легко и непринужденно. Может - это просто не комфортная для меня скорость... теряюсь в догадках.