Burgman-Club

goblin7777, О чем базар ! Каешна напиши епонцам , мол , чож вы педоразы эдакие ,
сумбур вносите !

goblin7777 писал:Если там действительно разряжённость то как интересно чувствует себя бензонасос?

Нормально себя чувствует :) Когда я проводил испытания дополнительной топливной системы на AN400, то при полном перекрытии входящего топливопровода бензонасос работал 10 минут без перегревов и выхода из строя. Бензонасос на карбюраторных моделях AN400 может очень долго работать как без бензина, так и с полностью перекрытым топливопроводом (с перекрытой топливной системой он зверски гудит).

goblin7777 писал:Может в мануал внести дополнения по поводу открывания крышки бензобака через энное время/км....? ))))

После внесения дополнений по поводу того что надо снять и выкинуть клапан сапуна бензобака (чтобы в бензобак побольше воды попадало) :)

Большой, я самое главное забыл сказать :) Если клапану менее 4-х лет (т.е. он исправен), то никаких сильных шипений не должно и не может быть.

шипит всегда,будь то авто или мото, пары они и в африке пары, была у меня GP-800 , так там при открывании пробка вообще улетала метров на пять,в общем я по этому поводу не замарачиваюсь.

Philin, Чета не то помоему. Мне кажется, что там все-таки избыточное давление. Происходит постоянное испарение бензина и поэтому имеем более высокое давление по сравнеию с атмосферным. Ну точно так же по аналогии имеем раздутые бока канистры, если оставим в ней немного бензина. Клапан на то и клапан, чтоб при увеличении сверх нормы выпустить излишки. Ну по такму же принципу, припомни, работали и маленькие отверстия в крышках бензобаков советских мотоциклов (например восхода). То есть постоянно спускался избыточный газ. Или я чего-то путаю?
Большой, по поводу пшика - на моем пшик например прояляется и при отрицательных температурах, не говоря уж о жаре и проблем нет никаких )))

Эол писал:Ну точно так же по аналогии имеем раздутые бока канистры, если оставим в ней немного бензина.

В моей практике всё с точностью до наоборот. Всегда возил раньше с собой канистры с бензином, т.к. езжу далеко и надолго. Канистры только пластиковые. Температура окружающей среды от +15 до +50. Так вот чем выше температура тем ниже давление в канистре. При +45 и выше давление настолько низкое что канистру невозможно открыть, а бока все втягиваются внутрь очень сильно. Это всё относится к полным канистрам. Что будет с пустой канистрой я не знаю (пустую тару не держу).

У меня никогда не стягивало канистры, мож я что-то делаю не так или канистры неправильные? Всегда (у меня), если оставить бенз в бутылке или канистре, там появляется избыточное давление.
(речь идет о полупустых канистрах)

Добавлено спустя 1 час 18 минут 44 секунды:

Кстати с полным баком я крышку никогда не открывал (с чего бы это?) ))) Над попробовать...

Ну не знаю!!! Када я несколько раз сильно быстро открывал полную канистру (железную 20л) всегда выплескивался бенз. А чтоб не выплеснулся открываешь мееееееедленно! Вот!
Думаю, что там все таки избыточное давление!!! Мое сугубо личное мнение!!!