Burgman-Club

Ну вот и резюме: Что 250, что 400 - кайф, комфорт, удобство, но лучше 400 ибо запас мощности радует. Ну а коли покупаешь на последние, кровно, так сказать, выстраданные мона и 250. Не чего страшного, наследующий год махнешь, коли всеже мало будет. Благо второй мотор покупать легче. При продаже первого пол суммы на второй уже есь, а то и больше.

Skyman писал:разогнал 250ку до 160 правда обороты зашкалили за 11тыс.

Что то из разряда фантастики, 160 может пойти Kawasaki Ninja 250R у него 33 лошадки, а вот в таких возможностях СКАЯ 250 можно усомниться.

У меня GTS-250 21.5HP разгонял до 140Км/час (данные скорости только с приборки скутера)
и то что то не верится, надо как нибудь по GPS замерить :)

Мой бург 250сс разгоняется 140, не задумываясь

о последствиях такого разгона

А я разгонял 125 (при износе ремня на 1мм.), больше не хотел ехать. Проехал на максималке 25км и движок застучал. Пришлось заказывать распредвал, коромысла и кольца заодно. Все вместе 568$. Вывод: Зачем издеваться с техники!? Расход бензина по городу был 5л., надеюсь теперь станет меньше. Да 250-ка редкость. Мануал на него тоже не могу наити. Через 4 дня привезут запчасти, а я до сих пор не знаю зазор клапанов именно на 250-ку. Помогите!!!

Burchik0548
Не расстраивайся
Я сталкивался с этим. Я знаю какой зазор.
У меня тоже SKYWAVE 250 1998 CJ41A
Так вот зазоры почти такие же как на 400ку. Движки одинаковые.
Вот для 400ки
IN.: 0.08 – 0.13 mm
EX.: 0.17 – 0.22 mm
Мы берем значение из этого допустимого рабочего диапозона
IN: 0.1
EX: 0.2
И всё нормально. Ничего не цокает, с такими зазорами скай вей проехал 13.000км и все хорошо.

По поводу априли...
У меня была и 150 и 250 ка леонардо и не одна и не две...
так вот когда ты ехал 150 кмч на 150 то в реале это была скорость 125 кмч... спидометры вообще врут а у април особенно... а 250 имеет почти такую же максималку но динамика намного веселее... Но это нисколько не умаляет их достоинств... ленчик 250 один моих самых любимых скутов...
На 650-ке ехал неоднократно 191 кмч... далее включается ограничение и не даёт больше...
реально наши бурги могут вставить на данный момент без переделок только жилера 800 кубовая... но она намного хуже по комфорту и не годится для дальнобоя...
А как по мне больше 160 ехать стремно.... уже начинает водить колесо если дорога плохая попадается...
Если хочется поизвращаться и выдавить из 650 все что только можно то можно поехать далеко за 200... мы уже такое делали... очко играет шо писец..... спортбайки в шоке ....

а 400 можно?

думаю можно... отправь свой скут в харьков в ракетостроительное КБ .. я думаю сделают за твои деньги 400..
у нас же простых кулибиных получилось всего лишь примерно 240....

Привет. А кто знает зазоры клапанов именно на 250-ку? Очень нужно!

Я как-то на интрудере быстрее 100 не ездил:) Даже со стеклом. А так 80! И закон не нарушаю и не напрягаю мозги. На бурге быстрее 70 зимой не разгонялся. Посмотрим. Во мне 120кг:)

exigo

Aprilia Leonardo 150 не едет более 125км\ч, на ней изначально спидометр врет с завода по нарастающей после 100км гдето 15-20км\ч врет.

С враньем так же по нарастающей и с Бургманами.
400\250сс едут примерно одинакого и не более 140км\ч
650ка едет до 180км\ч это максимум.

Господа ! когда указываете скорость, то указывайте реальную а не по спидометру.

Я думаю, спутниковый навигатор может позволить себе купить каждый на сегодняшний день.

Каждый навигатор имеет погрешность измерения скорости 10км/ч

Route66 писал:Каждый навигатор имеет погрешность измерения скорости 10км/ч

У меня в описании прибора ±1м/с или 3,6км/ч

Описание одно, а реальность немного другое.