Burgman-Club

Всем привет! заскрипели передние колодки. Подскажите где купить можно в Питере? Или быть может ещё где возможно отправление почтой или транспортными компаниями! За ранее спасибо!!!!

Ну что, Прям таки никто не знает.....?

alik-lex, mokik.ru !осторожно - долбанутые продавцы!

оригинал Ниссин тут http://mc78.ru/

посмотрю сегодня у себя в запасах. где то были. если найду, отпишусь.

Недавно купил на передние (1100р.) и на задние (900р.) FERRODO на Кондратьевском 32. Правда, предварительно созвонился - 542-37-11.

Poul_Banky, задние там раньше были без шпынька. Их ненужно ставить на модели с ручником.

Ребят подскажите нубу,для того что бы поменять задние колодки на 400-ке,нада снимать заднее колесо(а соответственно и глушитель и тд) ? Или можна както поменять отпустив сам супорт?старые получилось вытянуть...морочился морочился пока не выпали,а вот как новые туда впихнуть .

Нет.
Снять глушак, снять колесо.
Открутить болты суппорта и тогда уж сдергивать его.

Сегодня поменял задние колодки (без шпенька!) . Поехал проверить - и разложился на 50-ти...
Дорога насыпная, левая ручка провалилась, хотя на месте при прогреве проверил несколько раз. Рефлекторно тормознул передним - итог известен...
Сейчас сижу с распухшей лодыжкой и пытаюсь понять, как в систему мог попасть воздух?
Aaron75, я старые снял - тоже без шпенька были. Тормозили нормально до последнего... Да и на 99 год вроде без шпенька идут, насколько помнится.
В общем, вот такая неприятность случилась. Поделитесь соображениями, буду признателен)))

надо было качать левой ручкой...
у меня такая вещь была, тоже с феродовскими колодками..
откуда проблема пока не решил, думаю что из за перегрева колодок и суппорта, может ручник подклинивал... хз...

после установки оригинального Ниссина со шпыньком вроде прошло, но какой то лязг в заднем суппорте остался.

Перегрев? Очень даже может быть...
Попробую на месте газу чуток прибавить минутки на полторы и затормозить. Если тормозуха вскипела - ручка провалится. Вчера и до и после падения тормоз срабатывал, т.е. действительно перегрев имеет место быть. И скорее всего из-за неправильной сборки стояночного тормоза.
E-Note - спасибо!)))


Добавлено спустя 22 минуты 22 секунды:

И про шпынёк на колодках ... Опять просмотрел перечень запчастей - на модели X/Y колодки без шпынька, на К1/К2 со шпыньком. Если я правильно понимаю то, что вижу - на колодке К1/К2 этот пресловутый шпынёк обозначен маленьким кружком. На колодке X/Y его нет.

Добавлено спустя 2 часа 32 минуты 18 секунд:

Проверить не получилось. Загипсовали ногу))).
Но при возможности выберусь до гаража и потом отпишусь.
Удачи всем! Будьте внимательны при ремонте и обслуживании)))))))

Прикупил колодки.Бургман AN 400 K1 2002 Вперед ,назад.Цена оригинальных блин.Дороже чем для машины.Как будет время займусь заменной.Что то колеса снимать не очень хочеться.Не уже ли все так серьезно.Заднии две штуки!А передних аж четыре..но маленькие))

На передке поменять - не более 5-ти минут. Две шпильки выкрутить- закрутить. На заднем подольше - глушитель, консоль глушителя, колесо, суппорт. Но заодно можно (и нужно!) ревизию сделать, на что взгляд упадёт.

ребят а какая модель у оригинальных колодок ниссин на АN400X 1999.??