Burgman-Club

Зависит от веса ездока, дорог (пыли и ям), манеры вождения, качества подшипников, рук мастера и т.д. После появления шума, конечно, никто не мешает еще 20 тысяч проехать, особо ни у кого не клинят. Но бывает читаешь посты, мол 15 тысяч ездил с воблингом, а потом подшипники проверял, и прошло ) Короче, при каждой замене резины проверять и не забывать привод спидометра смазывать =)
У меня на 20 тыс загудели, поменял в сервисе известного магазина на "аналог", прошли 7 тысяч! Изза того, что при замене запрессовали их без зазора как в мануале написано. Потом поставил уже сам NTK (вроде) прошли 15-17 тысяч, начали гудеть, не стал дожидаться воблинга, поменял, сейчас такие же поставил. Пока 8 прошли.

Народ я так понял у нас номер подшипника 6202? zz это метал пластины с двух сторон, еще есть RR, это с пластиком... какие лучше?
если это действительно 6202 может такие https://podtrade.ru/product/36470/ ?

6202-2rs

тока такие.

доп индексы при кустарной установке крайне нежелательны: C2, C3, CM.
без С, С1 и СN - для кустарной нормально

сальники лучше менять почаще, чтоб вода до подшипов не добиралась (при каждой смене покрышек например) не забывая толкнуть смазку в их рабочие поверхности (пользую МС1000, но можно и Castrol LMX, Литол на худой конец будет лучше чем ничего)

А по производителю? SKF вроде неплохие делает... или кою взять?

в целом пофигу, я KOYO беру, оригиналы по партнамберу приходят NSK, FAG слишком замечательные (жалко такую красоту даже совать в сие место). но обязательно меняй сальники - т.к. попадание воды любой подшипник угандошит весьма быстро, сколь бы дорогим и громко названным он ни был.

так а что за сальники? я еще не лазил тудысь...

здрасте. то что снаружи ты видишь в этой дырке и есть сальники. черные такие

тогда вроде еще старые живые, литиевая смазка для крестовин подойдет туда, или какую другую прикупить?

Поменял я подшипники , и снимал тормоза для инспекции. Но никак не могу вспомнить как у меня крепилась эта железочка . может кто сфоткает у себя ?

любая консистентная водостойкая выдерживающая рабочую температуру выше 70 градусов подходит.

не меняя потом если что не жалуйся на ржавые подшипы, советские сальники стоят копейки (250-400р за десяток). размер 22х35х5 (вообще бы 22х35х4, но я такие не находил, 5мм чуть торчит но не мешает энто никоем образом). в общем как и колодки вопрос весьма религиозный. корректно поставленное и ухоженное ходит в большинстве случаев дольше чем эксплуатация аппарата одним среднестатистическим владельцем.

спасибо за подсказку

Она провод спидометра прижимает, справа, вроде.

Спасибо. Может сфотографируете ? На всякий случай ?
Спасибо.