Ручной, либо чтобы со светофора уйти - чуть быстрее, чем на повере, проверено, либо чтоб по трассе идти на OD, мне приятнее, что двигатель не крутится лишний раз при сбросе до 80. По сути, его реализация требует просто двух кнопок на руле, так что "лишнем не будет", как говорится )) В коробках тоже есть всякие режимы, однако почти все на D катают.
------------------------------------------Самое сложное при езде на мопеде после зимы - это не закрывать глаза от удовольствия!