Burgman-Club

На 400сотке с пассажиром и полной загрузкой, перевал Симплон, Швейцария 2005м - не замечен перегрев сцепления и движка.

Вот профиль дороги, иногда до 11%.

Андрей_Т, это всё не то. Это нормальная дорога, на которой получается держать постоянную скорость с достаточно высокими оборотами. На предыдущей странице я уже писал о разнице.

Мы с друзьями пару лет тому назад подымались на Говерлу по разбитой грунтовке. Был Piaggio X9 500 и три бурга чесотки. Сцепление начало гореть у всех.

Говерла на полтиннике

Ездил на майские 2011 на Черемош, температура 1-2 градуса, дождь грунтовка, 800 м над уровнем, вдвоем, 15 км за полтора часа. Скутер живой 70 тыс пробег. Скоро буду разбирать сцепление - сделаю фотки.
В 2013 году, май, Словакия, Польша, горные дороги 5-8 тепла, от асфальта до бездорожья...
Японцы молодцы, хорошую технику делают.