Burgman-Club

Пытались поменять передние тормозные колодки.
Вопрос: почему тормозные поршни не смогли утопить до конца, чтобы вставить новые колодки. Скутер с АБС (это как то влияет)?
Посоветовали заменить тормозные поршни - они засраны, запескоструены и лучше поменять их с резинками (сальниками)
Поискав на просторах парт.номер 59300-21810-000 PISTON SET их не так просто купить, только под заказ, ну и ценник конский.
Может попробовать снять суппорт и отмыть снаружи эти поршни, поменять/прокачать тормозную жидкость?

wmzdeadman, Потому и не смогли так как правильная замена колодок включает тщательную очистку всех деталей и замену смазки в нужных местах. а если этого не было то поршеньки деградируют (зеркало вспучивается в доступных воздуху местах) и не входят в цилиндр. Как временно\постоянный вариант - лютый очиститель тормозов, 1000 наждачка и вперед - снимать пученое зеркало ну это так - допоставить колодки и в течении пары месяцев доехать да сервиса. Посему временный - метал без зеркала деградирует еще быстрее, а почему постоянный - многие забивают на временно ушедшую проблему и ездят пока диски не запилятся раньше времени и одной стороны ( ценник на диски видел небось)

Не очень понял... Начали про поршень, закончили дисками)) Судя по отсутствию этих поршней в магазинах я сделал вывод что это не такая популярная деталь, и возможно народ их особо не меняет. Зеркала не особо вспучены. Меня больше волнует вопрос почему они не отжимаются, чтобы вставить новые? Может надо тормозную жидкость сливать, чтобы давление меньшее было, или контур АБС как то влияет?

Нет. поршеньки должны ходить от несильного нажатия пальцем полностью внутрь суппорта каждый. если силы пальцев не хватает то у вас проблемные поршеньки. Если вы на стертых колодках до замены установили полный уровень в бачках - ну откройте их лишнее выдавится

У нас все в наличии есть, но держим в наличии только для сервиса.

Попытались таки еще раз воткнуть новые колодки - открыли бачок с тормозной жидкостью, чутка приоткрыли болт на суппорте чтобы тормозуха немного стравливалась и начали давить на поршни - и фиг там, как мы только не давили - так они до конца и не зашли чтобы поставить колодки на диск....
точнее если один вдавить как следует внутрь то обязательно вылезет соседний и наоборот. Вцелом они подвижны, но чтобы одновременно утопить оба - так и не смогли... В итоге слили тормозухи до самого минимума, психанули вернули старые колодки взад)).
П.С. Может купить струбцину (или две) и одновременно их утапливать.
П.П.С. Ну душит меня жаба покупать оригинальные поршни с манжетами по 3,5к за штуку, а их надо две... Если обычные автомобильные стоят в 3 раза дешевле...

А не блок абс накрылся? Ты на один поршень утапливаешь, А второй выскакивает?
Такое на тойете было.
Как вариант.

Так надо два поршня одновременно давить, если давить только один, это так до посинения можно их туда-сюда гонять )) Фиг знает на счет абса, но если болтом стравливать, по любому должны утопиться.

оригинальные колодки даже с торчащими на ~5мм поршнями встают нормально. может отоварили с более толстым слоем фрикциона (сам пользовал двойной толщины, но на двустороннем суппорте) вот и не лезут...

В общем поставили новые тормозные колодки. Поршни тормозные помыли-побрили-почистили, даже показалось что они латунные, желтоватым цветом отдавали. Суппорта и направляющие тоже помыли, почистили, без снятия поршней. Все смазали, поршни стали двигаться гораздо лучше. Но пришлось применить автомобильное приспособление для утапливания поршня, как раз последние 5-10 мм руками не затолкать было.

И собственно меня теперь мучает такой вопрос. Хочу поменять тормозную жидкость. В целом процедура простая. Но у меня же мопед с АБС. Это как то влияет на замену тормозухи? И вообще АБС надо как то обслуживать?

Заменил и прокачал тормозную жидкость перед + зад в режиме "как обычно" - т.е. ничего дополнительного не изобретал, сверху вниз доливая в бачок, прокачивая ручку тормоза с дальнейшим её зажиманием и откручиванием штуцера на суппорте - и так по кругу пока не пойдет свежая тормозуха. Насколько я понял, наличие АБС не влияет (не меняет) на эту процедуру.
Прокатился по двору, резко оттормаживая - АБС работает, тормоза хорошие.

Так и есть!