Burgman-Club

Купи лучше стекло гиви, и будет тебе защита рук и не только.

Писимист - не стоит!
Оптимист - зато как висит!
Вот вам и гравитация))

По трассе 170 - со сложенными зеркалами и опущенным стеклом 175 - вся разница сопротивления воздуха не считая расхода бензо.
Про грузики не скажу - не знаю.

Какое то разводилово с этой жопой ;-)

Anton-123, смотря какой крутизны горка.

А по теме:
1) Встречный ветер, влияет на разгон и максимальную скорость любой техники, сила влияния зависит от обтекаемости формы ТС и мощности мотора. Чем больше мощность и более обтекаемая форма - тем меньше сила влияния.
2)От веса грузиков вариатора зависит динамика разгона, надо подобрать вес таким образом, чтоб обороты мотора во время разгона оказались в диапазоне максимального момента двигателя, тогда мопед будет очень бодро разгонятся, при любом другом весе (больше/меньше) будет хуже разгон. Если взять слишком легкие груза - пострадает максимальная скорость. при сильно тяжелых, сильно упадет динамика на разгоне, за то снизится расход бензина на трассе.

Хочу оригинал. Рассмотрю все предложения.

Это нам пердунам старым все понятно, а в 24 года такие вопросы вполне нормальны.

А если с горки и против ветра?

Не забываем гравитацию!
С горки разгоняться очень быстро.

Чего набросились на парнишку, профессоры?

Ветер влияет и в том числе попутный. Вес грузчиков на разгон влияет а на максимальную скорость нет. ( если канеш - 5и грамовые не поставить)))))

Хи пипец

Миха , налито пол стакана водки, для кого то он наполавину полон , а для кого то наполавину пуст ! Где элементарная физика ? Чисто визуальное восприятие !

И лучше ехать по ветру , и без грузиков ! Сорри , но вопросы действительно тупо идиотские !

Quot homines, tot sententiae...

Ремень ставлю - не оригинал. Колодки не оригинал. Пирелли и тот французский((((

ага закажу с мегазипа

Или Nissin . Это и есть оригинал, только без надписи Suzuki.

Можно посмотреть здесь.
http://www.nissinmoto.ru/brakepads/spec.shtml