Burgman-Club

KAI888, я над этим думал. надо иметь донора. проводка, мозги... и бензобак. а встанет ли 43 бак в старую раму - вопрос. да и по итогу получится что большую часть мопеда меняешь. надо ли оно?

pawel83, однако очень дёшево ты купил мотор, дай бог чтоб его за такие деньги надолго хватило!

Stitomir,

Пробег мопеда 12000 км. Варик как новый. Небольшая канавка от ремня на щеках.


Трогается он как раз как с первой пониженной. Очень резво и с сильным ростом оборотов. Потом не падают обороты. Что-бы они упали приходится резко сбрасывать и опять нажимать газ. Как перегазовка.

1) Что с пластиной?
2) Какие обороты при трогании.
3)Какие минимальные обороты при плавном разгоне без подрыва, до 60, до 80, до 100.
4) как долго длится затуп при подрыве.
5) обслуживал (инспектировал) задний шкив и механизмы торка?
6) Любые инновационные манипуляции с вариком, иначе как в комплексе (новые грузы, новые щеки - новый ремень), не дают желаемого результата или дают к положительному эффекту несколько отрицательных, что сводит на нет идею улучшения сего узла.

Симптом переворота грузика - трогание в кавычках с третьей передачи и отсутствие максимальной скорости

Хм.. В первом посте постель коленвала.. Там нет постели. Там подшипники. Тут замена постели распредвала - постель распредвала отдельно не меняется, меняется ГБЦ целиком. Да еще и без доков, куда его, на дачу? Так он не для грунта.. Можно встрять на ровном месте на свое время и деньги..

+1
это ненормальное поведение варика. Только если ступенька уже жо дыр, что врядли

Я бы разобрал и посмотрел, где-то явно подклинивает что-то. Возможно, торк, возможно, грузик перевернулся. Ну либо 19гр слишком мало для новой чесотки.

Поставил DrPulley 19 гр. Странно стал работать вариатор. Возможно потому, что немного набил ремень выработку на щеках. С нуля до 80 км/ч - дикий подрыв на 8-9 тыс оборотов. Далее на 80 км/ч и примерно 9 тыс оборотов идет затуп. Скорость не растет и обороты не падают. Если сбросить резко газ и опять нажать, то ремень переходит на меньший диаметр, обороты падают тыс до 6-7 и скорость начинает расти. 160 км/ч едет легко на 8000 оборотах примерно. Но к этой ступенчатости нужно привыкать. На скоростях от 60 до 80 обороты завышены. Это скажется на расходе.

Если все мозги с проводкой купить - запросто

все равно непонимаю нах брать трупа да еще и без доков. в конце концов яву в эту цену можно найти в отдаленных ваших уголках на нормальном ходу и с документами (в ближних к столицам уголках народ толкает их в тридорога уже как антиквариат и мебель). а так взял - сезон времени своего в него вйепёшь, а где радость от владения...

так то удачи конечно чтоб все починилось недорого и ездило

ну как нормальный -1)нужна замена постели распредвала; 2)нет доков.

а еслиб еще и впрыск приколхозить? наверняка задумывались?

ну 25 тыс р это не цена бурга. это покрышки и колодки. сомневаюсь что нормальный полтос то за такие деньги будет

у меня мото техники никогда не было. а тут отдают бург 250 за 25тр, правда с проблемным движком и с доками разбираться надо будет...


какой 650 в сопоставимом бюджете?

Привет,спасибо,, в колёсах на заказ, в наличии нет, нашел в драйвпарке и на окт.наб 104.