Burgman-Club

Я на три дня планирую. Заезд в пятницу, выезд воскресение, как просплюсь...

Заезжаем когда: четверг, пятница ? Выезжаем: воскресенье, понедельник ?

Список .
1. Гарри
2. team
3.shvedik
4.Minilewii
5.Minilewii+1
6.Тимур (но пока не точно, но хочу)
7. STork (на 90%)
8. Слесарь

Список .
1. Гарри
2. team
3.shvedik
4.Minilewii
5.Minilewii+1
6.Тимур (но пока не точно, но хочу)
7. STork (на 90%)

Да, наверное я погорячился, назвав сибиху большим мотоциклом. Скорее, тяжелый, да и то относительно. Тяжелый - это, наверное, 300+. Хотя ворочать Бурга лично мне заметно тяжелее, чем сибиху. Насчет спортового характера - это тоже не про большую суперфуру. Там обычная стальная рама, простые задние аморты (у меня, кстати, стояли Ohlins полностью регулируемые, японец постарался), заточенная на комфорт вилка. Едет сибиха по прямой хорошо, прямолетящий паровоз. В поворотах, скажем так, нормально. В пробках - хорошо, везде пролезает. Просто это классик до мозга костей, а не раздетый спорт или спорттурист. Плюшевый и покладистый, если ручку не крутить. Едешь себе спокойно, а надо пульнуть - крутнешь ручку, и мозги к затылку прижимает. Ветрозащита с ветровиком была очень приличная, я поставил лопух от Гиви. С пасанами, которые на бритвах, катались неоднократно, вровень с ними ездил, проблем не испытывал. У меня до сибихи бандит-шестисотка был. Вот это был веселый городской мотик, жужжалка-пулялка. Про него можно было сказать "спортивный характер".

Кстати, с точки зрения дальнобоя мотики не оцениваю, так как сам на дальняки на двух колесах не езжу. Да и на четырех не очень люблю. Предпочитаю самолетами.



Пожалуйста :)

Вопрос дополнительных зеркал уже меня заинтересовал, но пока не столкнулся с их необходимостью, поскольку мы катаемся по полупустым загородным дорожкам.

Список .
1. Гарри
2. team
3.shvedik
4.Minilewii
5.Minilewii+1
6.Тимур (но пока не точно, но хочу)

ну ценник ад...

Список .
1. Гарри
2. team
3.shvedik
4.Minilewii
5. Minilewii+1

если не цитировать Михаила то в общем вот

Спасибо за отличный пост!
Вначале, даже не понимал, в чем дело. Постоянно ловил себя на том, что не полностью владею дорожной обстановкой вокруг. Т.е. еду и в какие-то моменты понимаю, что не знаю, что вокруг меня творится. На коробке само-собой получается так, что ты знаешь, что вокруг тебя (многолетние отточенные рефлексы). На прошлой чесотке тоже аналогично было. А тут получаются какие-то провалы в контроле над окружением. Не сразу понял, что дело в зеркалах. Перевод взгляда из вектора движения в зеркала и обратно во-первых дольше, чем в обычные места зеркал на мотоцикле или коробке. Во-вторых, сами места непривычные. Теряются десятые доли секунды + автоматический мониторинг, который мы делаем неосознанно, видимо, не всегда исполняется.

Дело привычки, конечно. Ясно, что после 10т все станет идеально.

а где купить то такие?

Спасибо! Буду пробовать 19 г. А на 140 км/ч какие у Вас обороты?

[quote=team|08.06.2017, 11:30]говорили правда что оттуда редко приезжают теми же людьми и на той же технике

Список .
1. Гарри
2. team
3.shvedik
4.

Крылатское, на Гребном канале подойдет ?
Своя площадка, ГАЙцы сами туда приезжают экзамен принимать ! Я с нуля ( кат.В не в счет ), через 1.5 месяца, с 1 раза все сдал, хотя на первом занятии ездил как "неваляшка" ))))

Николай96, прочитай тему с первого листа, всё увидишь...)