Burgman-Club

Придурки конечно поляки. Коляну респект.

спасибо за подсказку

любая консистентная водостойкая выдерживающая рабочую температуру выше 70 градусов подходит.

не меняя потом если что не жалуйся на ржавые подшипы, советские сальники стоят копейки (250-400р за десяток). размер 22х35х5 (вообще бы 22х35х4, но я такие не находил, 5мм чуть торчит но не мешает энто никоем образом). в общем как и колодки вопрос весьма религиозный. корректно поставленное и ухоженное ходит в большинстве случаев дольше чем эксплуатация аппарата одним среднестатистическим владельцем.

Поменял я подшипники , и снимал тормоза для инспекции. Но никак не могу вспомнить как у меня крепилась эта железочка . может кто сфоткает у себя ?

тогда вроде еще старые живые, литиевая смазка для крестовин подойдет туда, или какую другую прикупить?

здрасте. то что снаружи ты видишь в этой дырке и есть сальники. черные такие

так а что за сальники? я еще не лазил тудысь...

со многих ресурсов, включая megazip.ru есть доступ к чудесному каталогу.

Теплого попутного ветра в спину!:). Опять же, и на бензине экономия

в целом пофигу, я KOYO беру, оригиналы по партнамберу приходят NSK, FAG слишком замечательные (жалко такую красоту даже совать в сие место). но обязательно меняй сальники - т.к. попадание воды любой подшипник угандошит весьма быстро, сколь бы дорогим и громко названным он ни был.

Народ прошу прощения если тема уже была, никак не разберусь до конца с форумом, подскажите или тыкните пальцем где искать.
Суть... нужен номер колодок для ская 400 1999 года(к1 вроде) и номера сальников вилки.
Заранее благодарен.
Админ если есть возможность перебросить тему в нужный угол- буду признателен.

.....

А по производителю? SKF вроде неплохие делает... или кою взять?

Новость с официального сайта дорог Победы.
"В ходе проведения мотомарша "Дороги Победы 2017" в месте ночевки участников на территории Польши в городе Мысловице ,был проведен очередной полицейский рейд-контроль участников,в ходе которого был задержан Николай Логинов-один из ежегодных мотоучастников.
Документы были в полном порядке.Полиция мотивировала недействительной визой,что ее аннулировали после прошлогоднего мотопробега".
Пойду подробности искать.

6202-2rs

тока такие.

доп индексы при кустарной установке крайне нежелательны: C2, C3, CM.
без С, С1 и СN - для кустарной нормально

сальники лучше менять почаще, чтоб вода до подшипов не добиралась (при каждой смене покрышек например) не забывая толкнуть смазку в их рабочие поверхности (пользую МС1000, но можно и Castrol LMX, Литол на худой конец будет лучше чем ничего)