Burgman-Club

Доброго всем здравия!

Пытался найти на форуме похожую ситуацию, но безуспешно. Может кто ссылкой кинет, если была (честно искал).
Регулировал клапана, собрал, завел - через пару секунд выскакивает на месте одометра FI, также горит соответствующий красный сигнализатор. Но мотор работает ровно, на газ реагирует адекватно вроде бы (долго не гонял ДВС, мот стоит в подвале жилого дома).
Кто-нибудь сталкивался с подобным или может знает куда копать?
Диагностику не проводил, как провести - только утром на форуме наткнулся, соответственно еще не пробовал (до конца недели попаду снова в подвал попробую вывести код ошибки).
Напрягает то, что у многих при таком сигнализаторе мотор не заводится, у меня же после пуска загорается.
400 кубов, 2005 год, пробег около 32 тысяч.

Буду благодарен за любые советы.

pafnutii у тебя же гараж на секретном замке!Как диагностическую карту делал?

Все, балин. Квест на осаго окончил. С 28 числа можно спокойно ездить. 4 дня со страховой вел переписку.

Застраховал без проблем в ингосе ,599 рублей с апреля по декабрь.

Планировал и очень хотел приехать..Не попадаю по очень уважительной причине ! Прошу прощения....

Тоже может сходил бы в субботу

Второй - 14го?))))

Ещё не знаю, варианта два))))

спасибо

dredd, тоже продаются, но реже Можно купить цилиндрический чип, просверлить в ключе отверстие рядом с железкой и вставить его туда. В мастерских, где копируют ключи с чипами обычно эту услугу оказывают. Но можно и самому купить отдельно чип. (какой конекртно не подскажу, чип отдельно не покупал)

а где брать заготовки для моделей с иммо ?

Это те трое за всех стараются)))

А обратно? в субботу вечером???

эхххх. золотые были времена когда ТО каждый год в ГАИ делали...

да, точно , ошибка. 3-2-2

Через 3 года после выпуска.
Через 5 лет после выпуска.
Через 7 лет после выпуска.
Далее - каждый год.