Burgman-Club

Всем привет, для меня загадка, не могу в мануале найти хоть убей. Двигло закапиталил а вот это загадка.
Какие зоны что означают? Когда едешь, то стрелка между нижней и зеленой, а как потом пробка или туннель так желтая.
Будьте добры расскажите например зеленая жить можно а желтая так все стоять. Или на желтой вентилятор должен работать?
Спасибо!

"все стоять" когда загорится лампочка о слишком высокой температуре (когда в красную зону стрелка зайдет должна зажечься) в остальном ехай мозг не загружай

team, простите) Какая лампочка? Где она располагается? у меня an 400 k1, 2001 год забыл сказать.

хм. и правда чето не видать ее на чесотках ну тем более тогда спокойно езди пока не горит).

охлаждайку когда менял? радиатор умеренно чист? воздухан обслужен?

Зеленая включение вентилятора.
Желтая-пока едем.
Красная зона "ай-ай-яй"! -останавливаемся.

Я на эту приборку целый день пялился, там дальний и ручник только горят) Может быть в 2001 году лампочка была не позволительная роскошь))


Спасибо! Походу термостату конец, вообщем буду проверять, спасибо. до красный не дал дойти только до желтой. А то после копиталки как-то сыкатно)))

Всем спасибо за пояснения!

Если после капиталки, поршневой итд. То оно может греться так как на обкате еще.

Поршневая, шатун и тд. Я это предполагаю, но так было и до капиталки, возможно перегрел в тот раз из-за нерабочей системы охлаждения.