Burgman-Club

palikg писал:Вот из-за своих малых пробегов хочется такой транспорт, чтобы когда захотел - тогда поехал и без шаманств.

Метро

Kasper писал:Что выбрать? Расскажите об этих моделях, что омается, за чем нужен особый контроль?

Это от манеры вождения много зависит.
На самом деле скок людей - сток и мнений - пока сам лично не попробуешь - не узнаешь.

Только что мне довелось прокатиться на сильвере 600.
Сразу о минусах:
Вибрации и стук в переднем пластике при трогании с места - сказал, что у всех такая проблема.
При езде с пассажиром, его коленки мешают при маневрировании, локти водителя упираются в колени пассажира - для меня не удобно очень.
Место для пассажира меньше, чем на 400ке бурге
О плюсах:
Малый вес,динамика разгона очень хорошая, развесовка лучше, чем на бурге 400ке - опять же с пассажиром в междурядье не уставал. Диванчик отличный и понравилась посадка, руль выше.
Вот вижу на форуме, что у Палыча проблема какая-то выскочила на бурге, сильвер мне кажется более надежным.

Но несмотря на все вышесказанное, нужно прокатится для сравнения и на бурге650.

Удалось за это время прокатится на бурге 650?