Burgman-Club

серебро

egor_saw писал:серебро

отлично, есть серебро.

egor_saw,
http://sites.google.com/site/testburgman

center02/

Вот импоршный фак, там на масленки пощелкай, все с картинками, все понятно, даже с видео есть...

Dolphin,
если тебе нужен багажник могу отдать тебе алюминевый Скайвеевский.

seb,мне отдай!!
в япах есть каталитик!! просто он без лямбда зонда(старше К9!! в К9 на скае появился кислородник)
японки мото не светят на встречку, у них симметричный рисунок углы вниз
электрозеркала- есть добро
стекло в нижнем положении, как у бурга без регулировки
есть некоторые различия в электрике между бургом-скаем
с к5 на всех бургах-скаях появился чипованный ключ под иммобилайзер S.A.I.S
С к5 появилась 6 передача \"ОД\"
с к5 нет дизель-звука

багажник на спинку меняем???

Добавлено спустя 15 минут 50 секунд:

спасибо за ссылочку

Привет бывалым пользователям. Мне тут сказали, что у европейца Burgman 650 LX и Японца Skywave 650 LX есть различие в лошадях. Лошади так на три, примерно. Так у кого больше, у Японца или Европейца?

Ну начнем с того что европейца LX не бывает ... это тогда экзекутив будет....
а разница в лошадях возможна, точнее разница в задушке двигла.... я уже писал, что в какой-то провинции в японии законодательное ограничение на продажу техники которая может ехать больше 120 кмч... так вот там бурги проадются с максималкой в 120...
Хотя ни разу подобных бургов не видел.. видать это редкость большая... хотя вдруг кому-т повезет ....))

Я правильно понял, что Бургман - это на европейский рынок.
Скай Вэй на внутренний Японский рынок?

Для европы катализатор, европейские нормы, а японии это не касается.

правильно понял

Кажись я втыкнул, бургман 650 с серво приводом зеркал и стекла и с abs. - эсклюзив.
а Скай вэйв 650 с серво приводом зеркал и стекла и с abs. - LX.

вот настоящий EXECUTIVE

ЕСЛИ ТЫ СЕБЕ КОНЯ ВЫБИРАЕШЬ, ТО БЕРИ ЭТОГО, Я ХОЗЯИНА ЗНАЮ

Dolphin, спасибо за ссылку мне тоже полезно, первый раз с таким зверьком общаюсь, надо все изучить.

Я владелец Американской версией Бурга 650-ки. 2005 г
Скажу так, что тут разница не только в милях (которые можно переключит в км) и фарингейтах (термометр), но и в прожорливости этого аппарата.

По городу кушает 7-8 л/100км. А вот на дальняки весьма экономичен. 4-4.5 л/100км.

Spanki писал:Скажу так, что тут разница не только в милях (которые можно переключит в км) и фарингейтах (термометр), но и в прожорливости этого аппарата.По городу кушает 7-8 л/100км.

Это особенность именно твоего аппарата !

Конструктивной разницы нет и в настройках ЭБУ тоже !

Тогда как уменьшит расход?