Burgman-Club

Впереди два диска, взади один, АБСа нет, тормоза не комбинированные. Заметил что очень сильно нагреваю задние тормоза, передок-холодный. При торможении с большой скорости опаски блокировки нет, чувствую что не перетормаживаю. А вот на маленьких скоростях заблокировать заднее колесо в юз-не проблема и происходит занос задка в право. Оттормаживаясь на асфальте передними тормозами-даже до юза-заноса нет, но тормоза все одно - не нагреваются. Вот и задумался, как все таки правильно тормозить-комбинированно, по отдельности или еще как нибудь чтобы получить максимальный эффект и минимальный износ колодок и резины???

я думал, что на всех моделях ская тормоза комбинированные. А вообще по опыту 2 лет на CB400 львиную долю дают именно передние тормоза, задние как мертвому припарка.

Victor_Novi4ek,
На К8 они раздельны и добавлен на передок второй тормозной диск. Вот и вопрос-а как все же правильно тормозить передком?

Лех привет,а может у тебя ручник преднатянут,а так я лично торможу по обстоятельствам,на сухом асфальте перед 70 процентов 30зад,на мокром 50 на 50,на грунте 30 на 70 короче все по обстоятельствам

Согласен с зизером на счёт ручника, а так же возможен вариант подклинивания направляющей скобы, попробуй поездить и тормози только передним тормозом, потом проверь нагревается ли задний...

зизер писал:на сухом асфальте перед 70 процентов 30зад,на мокром 50 на 50,на грунте 30 на 70 короче все по обстоятельствам

Вот это я и хотел прочитать, значит я все же много работаю задним тормозом, получается что передок работает процентов на 30.
AndyMan,
с ручником все в порядке, катался специально без шлема у дома, слушал как шуршат колодки, слышно легкое шуршание взади то есть колодки отходят от диска.

Бося, а нафиг тормозить. обходись без них , ведь тормоза придумали трусы...

вот:

















Возможно так же кому то будет интересно почитать о Экстренном торможении на мотоцикле

так же Торможение на мотоцикле. Vittore Cossalter, Roberto Lot это для физиков с формулами, чтобы взорвать мозг. :)

ну и здесь чтобы подтвердить свои знания и идти учиться на практике (только не на дорогах общего пользования) Торможение на мотоцикле с использованием переднего тормоза

они действительно экстремалы))))))))))))коль тормозят задними тормозами.........это при совдеповской технике так все именно и делали когда задних тормозов практически не было а от передних было только название)))))))))) в этой школе экстремального вождения наверное ездят пенсюки одни в спортивных костюмах с эмблемой на спине ссср..............

вчера испатал своего бурга в экстренном торможении.Реальная ситуация.Асфальт-гладкий,температура в тени 29градусов.От светофора,разгон с нуля до 60км\\ч- 5 метров до внезапно появившегося велосипедиста +отвелекся,оглянулся в зеркало заднего вида(меньше секунды).За меня всё сделали реакция,интуиция=резко тисками зажал задний тормоз,доля секунды и потом передний до отказа.Переднее колесо дало небольшую отдачу в руль,но удержал,в придачу получил шлемом по голове от второго номера(результат резкого торможения).Остановились в сантиметрах,а жмурик покатил дальше.Все удачно,но теперь страшновато -что выдам в следуюший раз?

rulez почему экстрималы,раньше абыэсов не было,как в прочем и дорог,ты ради экспиримента на грунтовой дороге попробуй передом тормозни,на 90 процентов уверен что это приведет к падению,а вот задний остановит,плюс если задним тормозить то в какойто степени можно вызвать контролируемый занос как на велосипеде

по грунту. по пыльной обочине -да .перед явно только подкосит но мы же не кроссмены и ездим по асфальту а с такими колесиками -еще и по ровному предпочитаем

У максиков развесовка немного другая, нежели на моцах, поэтому задний тормоз на них эффективнее, чем на мотоцикле, где львиная доля тормозного усилия приходится на передний... А так, согласен, по обстоятельствам выбирать нужно...

Не знаю как на К8, но на К5 еще и сам колесный диск горячий, но не из-за тормозов, а из-за нагрева самого движка... Там же относительно недалеко масло плещится с температурой выше 100 градусов. Соответственно и тормозной диск сильно греется. На К8 он по-другому расположен, но, думаю, все равно он греется сильнее, чем передний по своей сути.