Burgman-Club

После 20-30 секунд после старта загорается FI при этом после нескольких минут(минут 15) езды начинает париииииить из под клюва.
Выброса тосола я не узрел! Следов нету!
Думаю термостат сдох!
Если термостат заткнулся на малом круге то будет ли кипеть и выкипать из радиатора?
Термостат стоит на малом или на большом круге?
Кстати температура максимум поднимается до 3-х делений. У нас всё ещё меньше 10-ти градусов тепла каждый день.
Сегодня постараюсь заняться сменой антифриза и погляжу чё да как.

ПЫСЫ
ДИЗЕЛЬ ШУМ заманал уже!!!! Трактор хреноф!

Ну для начала не мешало бы посмотреть какой именно код ошибки выдает компьютер...
для этого перевди в тест режим.. как - здесь уже описывалось...
Еще скажи что происходит на холостых ? если он постоит эти 15 минут на ножке...
Уверен что из под клюва пар ? под правой ногой находится помпа которая часто протекает и тоже парит.. но при заводе заметно....

Сегодня на работу ехал ошибка горела!
С работы завёлся и доехал до СТО без ошибки.
Проверил антифриз! Он в порядке! Зелёный!
Вывод один!
Вчера был дождик и что-то там видать намокло а за сегодня просохло!
Это что, мне теперь так всегда в дождик будет колупать моск комп!?

Возможно эти два явления между собой и не связаны.... Но код ошибочки таки нужно поймать... рекомендую приготовиться... чтобы хоть понять в какой области лажа... может у тя земля где-то просто плохая...

Привет всем помогите пожалуйста такая проблема ошибка с 14 что это? На Skywave 250

Добавлено спустя 3 минуты 17 секунд:

Может у кого есть ссылка на все ошибки?

provler, ищи мануал и расшифровывай, у нас 250ки дефицит, ну или на 400ку скачай от сюда, может прояснится


Добавлено спустя 8 минут 45 секунд:

provler,

Это от 400ки, могет у 250ток тож самое..

ну если совпадают тогда у тебя 14 это датчик положения дросельной заслонки...
смотри там.... хотя я бы приложил усилия найти мануал привильный .. а то ща можно налечить ...

а есть ли вообще на мопеде этот самый большой и малый круг? мне кажется там и полкруга нет:))))))))))))))))))))

Есть )
На малокубатурниках некоторых нет, там термостат просто прикрывает поток жидкости, а на бургах есть )

Парни,а подскажите какая рабочая температура у 400Х?А то, что то не греется он у меня.Стрелка при движении всегда ниже пол шкалы(не считая красной зоны).На холостых греется норм,вентилятор включается когда надо.

Сегодня приехал домой, заглушил двигатель, вытащил ключи зажигания...а панель прибров не потухла, и фары остались гореть. Затем появилась надпись check и замигала лампочка FI. При этом (при вытащенном ключе зажигания) при нажатии на кнопку запуска стартер крутит, но не заводится. Если ключи вставить, повернуть зажиание и завести двигатель, то надпись check и FI гаснет и всё продолжает работать в нормальном режиме. Что это может быть?

Ну если это не сигналка парит мозг, то сними бумеранг и посмотри на контакты замка зажигания - там бывает коротит - слышал что болезнь есть такая у 400ок

palikg писал:слышал что болезнь есть такая у 400ок

У 400-ок от модели К3 до модели К6 бывает :) Т.к. замок зажигания не защищён от внешнего воздействия воды.

Но первым делом надо смотреть сигналку (если она есть). Т.к. она чаще мозг парит чем замок.

Сигналка стоит старлайн v5. Последний месяц несколько барахлило зажигание, чтоб его включить надо было ключём туда-сюда покрутить. А за 30 мин. до появления вышеописанных симптомов влетел в яму, т.е. был удар, пробило до центральной подножки. Приехал домой, разобрал морду, контакты на зажигании вроде в норме. Собрал всё обратно, завёл скутер прогреться, а через минут 5 он у меня полностью отключился. Теперь на зажигание не реагирует вообще. Думаю, что предохранитель полетел какой-нить. И всё же если это сигналка мозг парила, то как её демонтировать самому? Достаточно просто снять блок сигнализации?

doctorkrest,
ты же вроде хирург???!!! так вырежи её от туда!!

думаю, что всё дрочево в замке зажигания, будешь в гараже разбирать мне набери подскажу, что делать
телефон в личке