Burgman-Club

А еще на скаях все меряется в км, а на бургах в милях!!!!!
А еще на скай надА садиться с правой стороны, а на бург с левой!!!!

Вопрос следующий, правильно ли знаю что на 400 тках вариатор а на 650 автомат-вариатор, и пробег под 30 к. надо ли бояться пробега, слышал что в 650 ках 30-40 предел для АКПП! Так???

На 650ках к этому пробегу в варике ломаются пара незначительных деталей, а в 400ках бывает к этому пробегу летит уже весь двиг (да и щеки в варике на 40ка тысячах уже часто меняют)
(ну конечно же большой +/- от режимов эксплуатации, обслуживания и везения )

schrek,
любая техника подвержена появлению неисправностей, если об этом задумываться - то надо ездить на общественном транспорте. Так как техника может ломаться и в результате ДТП.
Ты написал в подписи, что хочешь 650-ку, так и ищи ее, в принципе это хороший аппарат, если конечно предыдущий (ие) владелец(ы) не ушатали его.

Да я и ищу, и мне понятно как и кто ломается, так как сам в ато-мото спорте всю жизнь. Но когда я его захотел, лет 5-7 назад, меня пугали что, именно 650 тые, после пробега типо в 30-40 тысяч, выходят из строя КПП или как оно там называется, и стоит оно пол мопеда!!!
Теперь становится яснее и понятнее что это бред, понимаю так же что и то и то ломается, но тем не менее должен был спросить у Вас Бургмановодов!!!

нормально так..... а я то думала они ваще не различаются.... типа бурги на америку
скаи - япония....

ravanka, бурги- америка, европа
скаи - япония

igor-ruba писал:А еще на скаях все меряется в км, а на бургах в милях!!!!!

igor-ruba, это не у всех, а только из Югославии, Словении и Черногории, а их Германии и Великобритании а миллиметрах)))

INGES писал:igor-ruba, это не у всех, а только из Югославии, Словении и Черногории, а их Германии и Великобритании а миллиметрах)))

Блин.. А у меня в миллилитрах измеряет Откуда такой скай? :)