Burgman-Club

так эт плюс,подруливать коленями можно, а руки свободны будут =)

пока не владею таким мастерствоМ))))

рулится t-max как 400 с более сильным мотором при троганье нет рывков и тяга ровная но до брутальности бурга далеко и комфорт похуже.ёмкость под сибеньем меньше.пластик хлипкий(похож на пластик с 400 бурга к7-11) посадка более спортивная.тормоза получше(вес меньше) для себя решил оставлять бурга а ямаху -3 поколения продать.
моё мнение в отношении бурга 400 хороший вариант для города. для человека массой до 80кг и конечно от 07г и новее.

не про меня))
да и 07 год+ Это 200к.....фиг знает...

Я на первой 400-ке катаю. Тахометр мозги не парит, т.к. нет его. Едишь как хочешь, по ощущениям.

можно взять 400 7-8г вхорошем сост.без пробега по р.ф. за 180-200р
а 650 за эти деньги старее будет и без допов

Хорошая чесотка за эти деньги да и без пробега тоже без допов будет.

Хотя и проехал в этом сезоне только 200км на 650. В городе,в пробках, особой разницы не ощутил по сравнению с 400. Но на трассе с 650 не сравнить. Мое мнение 650.

за 200000 можно ТРИ чесотки в первом кузове взять и их тебе на всю жизнь хватит

....угу, потом одну в Мытищах, вторую на Останкино, третью в Орехово эвакуаторами собирать, потом слепить одну и доехать до Клина, там её успешно закопать и с чистой совестью приползти домой: фууууххх, на конец то я её убил )))))))))))))))

жжоте

за сильвер 600ку и не думай , это корова на льду . По сравнению с 650кой и тупой , и не упровляемый , и не симпотный , и мелкий , .... многое другое ( только одно приимущество в простоте ). У меня и то и другое было , начитавшись про сильвер продал ская но после покупки хонды появилось желание как можно поскорей от неё избавится . Как итог сейчас в гараже снова скай 650ка только посвежее .