Burgman-Club

Км на 10-15

У всей техники походу завышает на 10 км/ч.........у меня на всех машинах так же..........профилактика нарушений скоросного режима походу :)

моя субару не врет,честно пишет скорость,газель на 10 км врет,а скай на 10% больше показывает...

Можете закидать меня мариноваными огурцами но я много раз на разной технике баловался сравнением спидометров и показаний жэпээс - вывод таков: на каждые 10 км скорости жэпээс дает опоздание на 1 км то есть на 160кмч автоспидометра жэпээс покажет 145 км\ч.

че это продукты переводить:)снежками при встрече пойдет?

Я б не стал доверять полностью ЖПС. Можно провести эксперимент в плохую погоду и идеальную солнечную, результаты будут разниться. Чем больше спутников зацепим, тем точнее координаты. Сейчас точность позиционирования приёмника ЖПС в статике 6-8 метров при хороших условиях, т.е. уже не получается точность положения движущегося предмета. Так же, спутник имеет свою скорость 14000 км.ч. и высоту орбиты 20 000 км. - соответственно требуется время на прохождение сигнала и вычисления поправок. Дальше включается алгоритм вычисления поправок от сигналов спутников. Чем больше спутников, тем точнее скорость, но измерение будет все равно не идеальное.

Бося, у меня на скае погрешность 10% в любоу погоду

а как же простава?

В любом случае измерение скорости по GPS будет точнее, чем по спидометру.

Что страшного, что GPS в какой-то момент потеряет спутник, а потом скорректирует скорость? Покажет тебе вначале 90 км/ч, потом 96 км/ч, а на самом деле среднее будет 93 км/ч. Это в любом случае, чем по спидометру, который тебе покажет 100 км/ч (мы даже не учитываем износ шин).

К тому же во многих случаях все эти пертурбации проходят незаметно, приёмник успевает потерять и найти спутник раньше, чем ты увидишь изменения на приборке -- приёмник показывает среднее значение. Я что-то не видел, чтоб скорость как-то скакала при равномерном движении на дальняке, неважно от погоды за бортом.

Я намотал около 20000 с разными навигаторами в разную погоду и в разных часовых поясах с пробегом например 2400 за 26 часов - было интересно наблюдать. отсюда и вывод такой - километр опоздания на каждые 10 скорости.

А вы не думали, что это не "опоздание GPS", а "спешка спидометра"? :) Мы на скутер-клубе эту тему подробно обмусоливали, даже соответствующие госты нашли, подтверждающие, что в спидометре погрешность не должна быть отрицательной: http://scooterclub.by/nforum/viewtopic.php?f=5&t=16828&p=200112#p200112

Не плохо было бы пользоваться более современными ГОСТами, а не 1976 года :)
ГОСТ 1578-76 Спидометры автомобильные и мотоциклетные с приводом от гибкого вала. Общие технические условия

Бося, и что это меняет? :) В этом же госте сказано всё точно так же:

1.7. Основная погрешность спидометра должна быть положительной.

И дальше в таблице приводятся пределы допускаемой погрешности: до 60 км/ч = + 4; 80 км/ч + n20 = +(5 + n).

Таким образом при реальной скорости 160 км/ч спидометр будет показывать 169, и это будет считаться нормальным. А вот GPS покажет себе 160, не заморачиваясь всякими погрешностями. :)

Бося, и что это меняет? :) В этом же госте сказано всё точно так же:

1.7. Основная погрешность спидометра должна быть положительной.

И дальше в таблице приводятся пределы допускаемой погрешности: до 60 км/ч = + 4; 80 км/ч + n20 = +(5 + n).

Таким образом при реальной скорости 160 км/ч спидометр будет показывать 169, и это будет считаться нормальным. А вот GPS покажет себе 160, не заморачиваясь всякими погрешностями. :)

....мдя, ты даже не помнишь какой номер ГОСТа приводил людям, ты сам на него ссылался....ты не читатель, ты писатель ;) ГОСТ 1976 года- не приемлем для сегодняшнего дня.
...кроме этого, разница в гибкой подводке и современными электронными приводами- глобальна. Почему на СК43 датчик спидометра приляпан на переднее колесо, а на СК44 уже на редуктор?

потому что влепили 2 диск и ушли от воблинга и комбинашки.