Burgman-Club

Всем привет есть ряд вопросов-непоняток:
После замены ремня, сцепления, пружины торка(новых) и замены вариатора с тарелкой(бу но в более не менее нормальном состоянии 15к пробега) старт и динамика была то что надо раскручивался до 60 км\ч 7200 оборотов, с 60 до 80 км\ч 6000 оборотов и после 80 опять в гору, на 6000 о\м скорость 90км\ч, проехал на конфигурации около 2000км и после дальняка в 200км в одну сторону начали падать обороты на старте т.е. раскручиваться стал с 6800 о\м. Собственно вопрос как и почему это происходит, почему скут не может все время с одними оборотами работать ? После всего это залез я сам в варик (решил почистить), разобрал, почистил, заменил смазку втулки вариатора, собрал - завел и поехал, и очень был удивлен что стартует теперь не с 7200 и даже не с 6800 а с 6000 о\м. Проблема в том что неправильно собрать не мог т.к. там все просто, ролики круглые, вариатор не изношен, направляющие живые, ремень новый, много или мало смазки дать не мог потому что дал 2 спичечных головки.
Собственно эти недопонимания и терзают мою голову. Если по описанию не понятно то могу если нужно разобрать и собрать и пофоткать что в каком состоянии и как собираю
Скутер 250 k7 пробег 41000, мотор масло не хавает т.к. проехал уже 1 замену масла. Максималка 140км\ч.

Что то большие обороты для старта очень, тысячи 4 в самый раз

при 4к он хуже мопеда 50 кубового будет разгоняться