Burgman-Club

Компрессия 8 на Sky Wave 250 Y. Не маловато ли?
Че вообще полез туда... Купил его пару недель назад. Едет 120, больше не разгонял, разгон нормальный. Три дня не ездил, пришел в гараж не завелся - сел аккумулятор.
Зарядил, поставил, завел, все хорошо. Поехал 100, 110 край, на разгон по тупее стал, но не намного. При достижении 100 упирается в стену, газ до упора откручиваю, ревет, обороты не набирает и не разгоняется. Вроде не дымит. Померял компрессию - 8 атм. Что может быть и как это лечить? Кто возьмется?

Shtill84, c компрессией все в порядке. проверяй ремень вариатора.

Маркировка ремня Dayco 22.7x893LE-8189K. Какие параметры нужно промерить? Высота и ширина? Какие нормативы?

Shtill84, минимальная ширина ремня - 21,7мм, это значение, при котором необходима замена ремня

Сейчас поеду мерить. Может сразу ролики проверить?
Кстати, по мануалу компрессия должна быть 1480КРа, минимум 1030 КРа, что значит 14 и 10 атмосфер соответственно. Где поискать 6 атм? Есть предложения?

Shtill84, хз, учти, что при замере компрессии надо выкручивать газ до упора. Попробуй так. А уж потом делай выводы.

steinbock, спасибо за подсказку! Пойду замерять. Результат напишу.

Shtill84
компрессию спрашивай в автомагазинах, только понастойчевее, а то они часто не сознаются сразу что она у них есть... Бери с запасом - пригодится, если лишняя останется, то поделишься с форумчанами.

Про ведро компрессии и смазывание колодок тормозных солидолом, чтоб не скрипели, сам люблю советовать.

Не скупитесь на хороший компрессометр, наши любят завышать

Померил ремень вариатора- примерно 21,7. До роликов вариатора добраться не смог- не получилось открутить гайку, два ключа загнул. Может ключ какой хитрый нужен или съемник, может как-то шкив зафиксировать? Подскажите.
По поводу компрессии. Замеряю на не прогретом двигателе от родного аккума: без газа (дроссель закрыт)- 7,5 атм; с газом (дроссель открыт полностью)- 6,5 атм. С утра заряженный родной аккум потихоньку угасал...
Прикуриваю от авто, двигатель не прогреваю: без газа- 9,5 атм; с газом- 11,0 атм.
Курю от авто, двигатель прогрет: без газа- 10,5 атм; с газом- 14,3 атм.
Какой замер правильный? С нетерпением жду ваших советов и комментариев! По теме и по делу!

да нормально у тебя с компрессией, на маленьких оборотах работает декомпрессор вот и мало показывает. А когда от авто прикуриваешь мотор раскручивается как следует , декомпрессор затыкается и появляется нормальная компрессия.
Ремень у тебя на последнем издыхании, хотя я ездил до 21мм. что бы до роликов добраться нужен фиксатор крыльчатки или большая струбцина, можно еще пневмогайковертом открутить. Не обломай ребра.
А вообще поищи поиском, все это разжевано давным давно и фоток полно. Или просто полистай тему ремонт 400-к (20-к)

Понял. Спасибо. Какой лучше ремень купить и где?

Shtill84, ремень лучше брать оригинал (митсубоши вроде).
ремень малосси не бери, он жрет штатный варик. А вот где, это лучше к москвичам, они свои точки знают.

Еще вопрос. Щеки вариатора ( не знаю как они правильно называются), которые соприкасаются с ремнем, должны быть ровные? То есть их рабочая поверхность?
Скиньте мануал на русском, не могу найти. Заранее спасибо!