Burgman-Club

Доброе утро, народ. Выскочила Fi, что делать? Прочитать ошибки не могу-не чем. После появления ошибки с места трогается довольно вяло, после 30 км/ч, начинает ехать как обычно.

Перемыкаются какието контакты в колодке и отмаргивается код ошибки. Какие- не помню. Рой в этом направлении.

Ок, до обеда постараюсь разобраться

Ну как-то так



Перемыкаешь два крайних левых пина, заводишь и смотришь что кажет приборка (в том месте, где в обычном режиме у тебя находится одометр) С - -

Кирилл, спасибо большое. А то с утра, да с перепугу разучился пользоваться поиском

Сейчас сходил глянул, ошибка не горит

Поставь перемычку, и так езди, как ошибка выскачет ты ее сразу увидишь, и запиши (или за помни) какие цифры покажет, и если не сможешь расшифровать сам) то просто кинь суда номер ошибки, здесь быстро расшифруют)

Там короче алгоритм таков, что загорелась например у тебя F1 в пути, если сидуха закрыта и не получается не глуша мопедку закоротить надлежащие пины в разъеме, то при выключении и последующем включении зажигания самодиагностика тебе уже ничего не покажет. Ошибка как бы обнуляется. Она конечно остается в памяти ЭБУ, но без спец сканера её уже не посмотреть. Тут правильно тебе Дима сказал, вставляй скрепку и катайся, как выскочит ошибка записывай её номер и выкладывай сюда.

Сейчас проблема другая, вышел с работы не заводится, стартер крутит и все

Если есть возможность ответ поскорее, домой хочу очень

Ошибку какую-либо кажет?

И это, бенз то есть в баке?

Бенз есть 4 деления, на табло С00

Тогда вообще странно. Если бы бензонасос не работал, то вылезало бы C 42 ...
На расстоянии трудно что либо предположить, нужно разбирать, смотреть искру и подачу бензина

Товарищи ау

Хотя бы мотоэвакуатор какой-нить посоветуйте

при включенном зажигании на приборке красная иконка с ключом маргает ? у меня было , что имо ключ потерял , и не заводился

,да моргает