Я поддержу по поводу необходимости пропитки фильтра. Был к5, один раз не пропитал фильтр, так он сразу начал хреновничать и на прогретую даже хуже заводился на запоавке... ну т.е прокатился, прогрелся, подъехал на заправку, а потом заводился только если подгазовать. прикинув че как, решил пропитать фильтр .... и сразу проблемы исчезли