Burgman-Club

под седлом написано. номер рамы что ли нужен7

всем доброго утра!!!!

большое спасибо за Ваши комментарии. вроде стало ясно почему такой звук, на самом деле после чистки вариатора звук пропадал, но затем появился после 3 часов езды на нем,
значит замена сцепления грозит, а на спидометре 9400 км

еще сальники с пыльниками передней вилки поменять надо.

я правильно понял что сцепление можно вкорячить от любого ская или бургмена 98, 99, 00 - 2001,02--2006г.в.

когда едешь нагруженный звук по прдалжительности увеличивается и возростает.

Филин, этот звук присутствует всегда -на холодном и горячем...

спасибо Вам за Ваши комментарии

Я не вижу причин менять его (если только звук прям так сильно нервирует)
Варик нужно брать от 06 года ) Вкорячить то может и можно от нулевых годов, но это шило на мыло менять...
Ты подшипник на крышке проверь...
И, кстати, сальники ан вилке трескаются тысяч так после 20..... Я бы задумался о реальности пробега на спидометре.

Да, кстати, фильтр охлаждения трансмиссии чистить надо оч часто каждую 1-2 тысячи км, а в начале лета вообще каждую неделю, если часто ездить, ибо он тополиным пухом забивается только в путь... А сухое сцепление, оно греется у нас жутко, а рёбер охлаждения не имеет...

Вообще охлаждение варика через одно место сделано как-то... Если посмотреть на новые 400ки, там уже всё совсем иначе и воздухозаборник совсем в другом месте!

Fasterpast писал:Ты подшипник на крышке проверь...

+1

Доброго Вам дня! И хороших выходнях!
для скутера скзазка- люкс звучек на каждом наборе скорости, как буд-то ему что-то немного мешает при раскручивании, после переключения на повышенную передачу чувствуется, что это сопротивление ослобивает и пропадает. НО иногда при хороших оборатах и ручки газа вверх происходит !"ТР".
про обслуживание понял, надо на ТО и масло все не успевааю поменять, тока летаю

вчера 5 часов лепили подиумы под коаксиал акустику рядом с клипсами поворитников
саипались пипец.

Philin,
Значит говоришь подходит сцепление от 06г ?
Где-ж ты раньше был :)
Я в прошлом году заи...ся все искать, у меня подшипник полетел, как следствие перегрев колокола и разрыв ремня, заменил почти всю трансмиссию (+ еще подшипники заднего колеса), месяц был пешком :(
А на 06 даже вроде цены поменьше...

А я тут заменил подшипник в крышке... Толи меня глючит, толи квакания исчезли

У меня вроде не квакание а трыкание
пока решения не нашел...

Послушать бы этот звук...

Короче тема такая! У меня было тоже самое, тот же звук, лязг такой когда трогаешься! Решается очень просто, чуть чуть убавляешь холостые, и все пропадает, более того, трогается гораздо плавней и звука нет. Решилось это солучайно, когда карб чистил. У меня с японии пришел именно с лязгом. Обороты регулировал на глаз без тахометра, чуть выше грани когда двиг глохнет на горячую. Езжу уже 2 месяц все отлично.

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:

Этот лязг просто оттого (если колодки не убитые и пробег небольшой, у меня сейчас около 15000) что сцепа схватывает чуть на больших оборотах оттого и колодки шуркаются, как только убавляешь все ок