Burgman-Club

aramais писал:мозгатого электрика- сигнализаторщика взять

Это Rosetka

Думаю нормальный электрик пройдет по цепи с мультиметром и найдет где собака зарыта.. ничего космического не должно быть....

Получается, что если даже отрезать прямо возле блока сигнализации все провода, то все равно надо будет релюху эту искать и убирать из цепи?

Fenya, А это герб Харькова .

Про Розетку-накладно его выписывать на Украину тестером тыкать

А ты думал что вот так просто отрезал и все заработало? А ФИГ! Установка сигналки работа творческая сравнимая с курением травы. Фиг его знает как и чо там установщик понакручивалда повтыкал...

Установщика поймет тока другой установщик

При таком раскладе надо сесть под гербом Харькова и таки покурить травы! Тут кажется без нормального перекура не разобраться Сигнашка досталась в наследство со скутом и она еще и китайская! Ладно.. В любом случае, мужики, СПАСИБО.. Буду искать специалиста по китайским "очумелым ручкам".. а то как-то без коня совсем грустно..(((

была у меня подобная ситуация, бург у работы поставил, час завести не мог, ну уже просто не знал что и разобрать, все разобрал, ак снял. прикуривал.......нифига............а потом заметил что переключатель красный на правой ручке.....как он там.....слайд ин......не помню как правильно какойто добрый человек перевел в положение офф......

Понимаешь? Переключатель - это бывает, НО.. у меня с ним все в порядке.. я на него изначально посмотрел... фишка в том, что даже когда он в положении OFF, приборка все равно загорается с поворотом ключа и на ней загорается надпись check.)))) Я бы сразу увидел))) А тут, даже приборка не загорается вообще ни на что не реагирует и никаких дже признаков не подает Бург, что вставлен ключ в замок.. ))) Ну.. еще сегодня буду ковырять, разбирать,проверять, идти по проводке.. надеюсь, найду причину.. Поведаю вам всем в чем была причина.. Тоже опыт будет)))

Вообщем, все дело было не в сигналке! Хотя, все таки, спасибо за подсказки и рекомендации.. Дело было в маленьком болтике, который открутился внутри замка где находится контактная группа.. он там видимо коротнул разъемы и там все к чертовой бабушке расплавило!!! вся пластмасса потекла внутри.. болтики там хитрые такие на задней стенке, что казалось, как будто это заклепки.. ну.. высверлил аккуратно.. открыл и..."катать асфальт в рулон"!!! там половина контактной группы расплавилось и сами пластины провалились в этот "зжиженный" пластмасс... короче пробую восстановить.. не знаю получится ли.. там сильно поплавило все..удивляюсь, как еще "мозги" от этого "короткого" не сгорели..