вопрос следующий.при движении по трассе не важно с какой скоростью,(температура окружающей среды +10),датчик температуры стоит в нуле.если мотик стоит на месте заведенный температура подымается до рабочей.(вентелятор срабатывет как положено.и еще долго греется при прогреве. скажите это так надо или пипец термостату(так не охото его снимать и проверять в кастрюле.).или это конструктивная особенность скутера? или зависит от погодных условий?