Я б не стал это делать. Высока вероятность, что потеряешь тягу, на скоростях 120+ каждая лошадь на счету. Можно и максималку потерять. Выиграешь в расходе только если 80кмч тошнить, на любом ускорении - пережор и тупняк. Ну это если заметно радиус уйдет. А если немножко - то и не заметишь ничего. Помимо этого, если еще и ремешок удлинять, то на старте будет тупить - придется грузы облегчать - уменьшится диапазон варика. Они ж не просто так трансмиссию считали, задушенность 0-80кмч, это понятно зачем, а вот когда варик закрылся - тут "главная" пара рулит, а ее исходя из мощности подбирают, чтоб макс мощность при макс. скорости достигалась. Иначе либо перекрут либо недобор скорости.