Burgman-Club

Вот для чего https://bikepost.ru/blog/moto-gadgets/40305/Mototrejler-Moby1-C2.html

blekkep72, У нас категории "Е" к "А" не предусмотрено. Гайцы точняком пистон ввалят за такие габариты. А потом, как с этой фигней по пробкам корячиться?

меня интересует как он себя проведЁт на трассе и каково будет максискутеру с таким грузом? А юридическа часть вопроса, решима.

blekkep72, Парусить будет. Коник у тебя конечно слабоват. Нагрузка на трансмиссию будет некислая. Но если не рвать, и не штурмовать косогоры, потянет.

[quote=Norton|06.10.2017, 21:34] Спасибо, за ответ, в планах 650 коник. И прицеп будет собственного производства, вся проектная документация практически годова. Смущает только поведение на трассе и буксирующие свойства skywave.

Эт. прям анекдот какой-то...

На сноу догс можно с таким ездить, остановился, буржуйку растопил, погрелся, дальше поехал!

А что тут смешного? Как говорится готовь сани летом, а телегу зимой! Да, я люблю перемещаться с комфортом и отдыхать тоже. Гостиничный номер к берегу моря с собой не возьмЁш, а полатку каждый вечер и утро разворачивать и сворачивать нет желания. А с прицепрм каплей(teardrop) приехал, разворачивать ни чего не надо, всЁ готово. Захотел покататься по окрестностям, отцепил прицеп и налегке покатался.

Ну для бурга по любому надо что-то легче делать, какое-нибудь вот такое, раздвижное: https://www.youtube.com/watch?v=1z7QnNkMgF0

Но в таком случае снова небольшая автоматическая палатка ничем не хуже.

Спасибо за ответ. Прицеп на видео весит 300 кг и стоит 6500$. Мои проект предполагает вес не более 100 кг и смету в 50000 рублей. Алюминевый остов и кузов обшитый алюкобондом, торсионная подвеска и габариты д2100-ш1000-в900.

Вот так у меня получилось прицепить Енота и Явовскую люльку. В зиму буду перекрашивать мот полностью вместе с чёрным пластиком т.к. сбил собаку и 4 детали пластика повредил. Люльку тоже в цвет мота перекрашу.

Блин-блинскмй не знаю как правильн отвечать, ну да ладно. Расскажите как ведЁт себя прицеп при торможений с люлькой и без неЁ, при боковом ветрк? В общем поделитесь своими впечатлениями, без люльки только с прицепом.

Скажу так.
С люлькойведёт себя так же как и обычный урал или иж. Тормозишь тянет. Ускоряешься тянет. Едешь не тянет. Все моменты когда тянет это имеется ввиду не сильно. В общем я на дальняк с люлей не поеду ни за что. Это городской вариант с семьёй на природу катать и зимой/весной по снегу угарать.
С прицепом без люли ездить можно и нужно но не быстро. Имеется ввиду именно Енот. Его скорость это 50 кмч. При этой скорости если оч сильно вильнуть мотом то он не переворачивается. Всё что быстрее требует сноровки. Я по трассе с грузом езжу 80-100кмч.
Этот прицеп без проблем берёт на борт 200 кг. 4 мешка по 50 кг цемента я возил. Незнаю сколько было кг когда я его полностью песком грузил. Мой скай тянет. Только желательно по ровной дороге т.к. жопу может и поднять с таким противовесом.

Привет мотобратья, кто подскажет где можно купить или сделать фаркоп, на 650,Алексей Москва, спасибо