Bazilio, Сейчас данной операцией занимается Alexch, по мучай его. В двух словах - с нижними тоже не все просто, левый снимается хорошо, а правый уперается в кронштейн на раме. Итого надо в любом случае опускать двигатель. Мот подвешивается за зад (к примеру) на талевке, снимаются аморты, выхлопная труба,(пластик само собой) подножки тоже. И, вынимая поочереди шпильки крепления двигла меняются сайленты. Alexch, Aaron75, поправте, если что то забыл
------------------------------------------ЗУБЕРИ II