Burgman-Club

Был бы за углом магазин с такими деталями. Куплю, но доставку ждать месяц и более, а сезон в Сибири короткий. Придется пока поколхозить. Лучше ссылку дайте, где можно заказать. У всех кого нашел, доставка дороже самой запчасти.

Вопрос знающим. Ротор 34983-14G01-000 встает на Скай AN400X без доработок? Или тоже пилить-точить?

Anatolich, это я прочитал в одном из первых постов в этой теме. Наверно так и буду ремонтироваться. Правильно понимаю, что обломки лучше подточить, а засверливаться в неповрежденные бортики, поперек?
Ещё понравилась идея налепить на клею какую-нибудь накладку с ушами. В машинке вроде много свободного места в глубину, 1,5-2 мм рояля не сыграют. Надолго не хватит, но и менять не сложно. Зато этот хрупкий ротор сверлить не надо

Смазку смыл исключительно для фотогеничности, вместе с мелкими осколками этих самых ушей. В процессе эксплуатации машинка была щедро смазана, так что это не причина.
Фишка в абсолютной идентичности поломок. Левое (на фото) ухо как будто сточено, а правое - сколото. То есть процесс развивается одинаково: срывается (прокручивается) одно ухо, и дальше колесо этим же лепестком бьет под другое, снося его к &ям под корень. Потом осколки уже просто перемешиваются, как в миксере. Было бы этих "ух" побольше (4-8), и лежали бы они на колесе как в велоцепь в звездочке - возможно таких поломок было бы меньше. Но это всё в сослагательном наклонении.

Случилась такая же фигня. Сравниваю характер повреждений ротора, и понимаю что это просчет сузучих инженеров, т.е. болезнь данной конкретной модели..

Надо было делать больше этих "ушей", сами уши делать намного толще (крепче), или вообще какой-то другой материал использовать.