Burgman-Club

Внешне, как собачья конура
Такой прицеп- проще на авто...
Для чего?..

minilewii, лучше бывзял BMW k1600GT

Значит такось, если тебе нравиться VFR, но возникают какие-то вопросы и т.д. Советую присмотреться к Honda cbr1100xx black bird. Тобишь Дрозд. Аху'енный перпетум! Сам хочу такой! Но там цепь- каждые 500 км смазка цепи.
Honda VFR 1200- кардан, есть версии с автоматом- для меня дорого 600 руб. отдать, даже за б/у с пробегом в 12 тыс.км.

shepard72, чаще встречаться надо, тогда будешь помнить, кто у нас в Питере Леха

А не 400-ка разве?..

Чем меньше электроники- тем надёжнее!

ABS и TSC уже стоят?

Rostislav, Дружище! Не доХуа ли Абсолютно никому не нужного словоблудия и мусора в темах? Других, каАтся, за это банили- тебя, покаЧто терпят... Могет быть, тебе стоит подумать?..

1100 у него

Пы.Сы. Даже в профиле написано

Ямаха гАмно! Воблинг от 180 (может быть, а может и нет) при чрезмерной загрузке. И это было с полицейскими версиями...

Гимнаст...

Гимнастка?

Я чегой-то не понял... Для чего выбираешь? Чтобы ездить или ...
Я купил мерсопопый 400-ку и не парюсь!.. Ох'енный аппарат! Нах 250? Не понимаю! Смотри состояние!
Смотри по своему бюджету и расчитывай последующее обслуживание...

Пы.Сы. Я обратил внимание на то, насколько встречные фуры жмутся к обочине, когда я объезжаю попутные авто, НЕ пересекая сплошную! А выехав на встречную полосу более чем на середину, я могу, с большОй долей вероятности, спровоцировать серьёзную аварию! Мне это надо?
В таких случаях мощности 250-ки может и не хватить...
С другой стороны, имея более мощную технику, пускай даже неосознанно, зная и надеясь на мощность, можно быстрее попасть в ДТП...

Очень сомнительное преимущество... А если водитель встречного авто будет уходить от столкновения с мото на своей, встречной для мото, полосе под встречную, для себя, фуру? (такой случай, кажется был не так давно- ролик на Ютубе) И?..