Burgman-Club

Не поступает масса на реле, а она не дает + на насос.
замкнули на прямую, бензанос заработал, завели, но холостого хода нету.....
У кого есть распиновка мозгов на свежий бург 2006-2013 год?

Столкнулся с проблемой, не заводится скайвей 650 2011 года.
Ошибка С41, топливная система - проверил реле, насос (новый поставил) - все исправно.
Не идет+ на бензанасос, замкнули напрямую и аппарат завелся, но правда без холостого хода. Честно не могу понять в чем загвоздка, может ли быть какая-либо блокировка?
Есть ли у кого электронная схема на этот год?

Накладка 1200р
Стекло отдельно не продается, фара в сборе 4000р
По заслонке не помогу...

повротников нету
Лыжа 8500 руб
Крыло 4500
Руль - 3500р

Добрый день, товарищи Burgman-воды!
Предлагается большой спектр запчастей для текущих и будущих владельцев максискутеров Suzuki Skywave (Burgman) 250,400,650
На данный момент 17.05.2016:
CK41-CK42 - есть немного пластика, фары, элементы по двигателю
CK43 - весь пластик, фары, запчасти по двигателю
CK44A-CK45A - весь пластик, фары, запчасти по двигателю
Вашему вниманию предлагаются фактически любые запчасти на эти модели:
Также, есть в разборке и гигант в мире максиков - Burgman 650 - почти весь пластик.

Помимо этого, есть почти все расходники на эти модели в наличие – колодки, фильтра воздушные и масляные, ремни, вариаторы, сцепления, резина, аксессуары – все это чистый оригинал привезенный напрямую из Японии, либо качественный аналог.
Для регионов осуществляется доставка грузов компанией – Деловыми линиями, также можно Почтой России, ЖелдорАльянс.
Наши преимущества:
1) Огромное кол-во запчастей в наличие
2) Демократичные цены и на новое и на б.у.
3) Никакого кидалова, короткие сроки выполнения заказов
Контакты:
Моб. Телефон – 8 925 464 01 94 (желательно знать свою модель)
Почта – Maxiscooter-parts@mail.ru
ВК – http://www.vk.com/maxiscooterparts (фото запчастей, практически постоянно онлайн)
Также, мы готовы купить ваш максик максимально быстро, в независимости от состояния и пробега!ы и много чего другого
Есть рамы с документами,
Выкупаем битые, с дефектами и т.д.
Запчасти постоянно обновляются, возможен привоз под заказ.
Контактный телефон - 8925 464 01 94
https://vk.com/maxiscooter_parts

да там битая древняя 400-ка за 50 тысяч)))

Какие точно компоненты менялись?

Странно, официалы не могут предлагать запчасти с других рынков, ибо у них только база запчастей бурга.
Неужели ситуации поменялась? Я писал и в представительство - 0 результата.
Кто-нибудь пришлете парт номер набора метки+ключ,

ДА, УВЕРЕН!
Ибо я уже поменял клиентам 3 комплекта ключ+шторка и везде стало все ок, причем и на 250 и на 400 сс, а вот почему метки отключаются и уходят спать-для меня непонятно(батарейку менял).
На след. неделе отправляю комплект для экспериментов некому Кулибину)))

Автор, еще раз намекаю, есть комплект рабочий))

Начал вентилировать эту тему)Я говорю про SKYWAVE K7-L0 CK44A JAPAN
В общем при поломке или утере - менять нужно шторку и ЭБУ управления шторкой - именно она отвечает за работу зажигания. Мозги менять не надо, они слава Боку не прошиваются вместе с чипом.
У меня 2 комплекта брелок+шторка, которые перестали работать, сейчас отдам мастеру пусть смотрит, вроде хочет сделать самодельные чипы или обойти систему.
Но также есть и рабочий комплект, думаю что с ним сделать)

Начал вентилировать эту тему)Я говорю про SKYWAVE K7-L0 CK44A JAPAN
В общем при поломке или утере - менять нужно шторку и ЭБУ управления шторкой - именно она отвечает за работу зажигания. Мозги менять не надо, они слава Богу не прошиваются вместе с чипом.
У меня 2 комплекта брелок+шторка, которые перестали работать, сейчас отдам мастеру пусть смотрит, вроде хочет сделать самодельные чипы или обойти систему.
Но также есть и рабочий комплект, думаю что с ним сделать)

Несмотря на алюминивую раму у Маджести, скайвей за счет низкого центра тяжести управляется лучше.
У бурга есть множество неочевидных преимуществ - прикуриватель, больше багажники, больше запчастей, попадаются с АБС и т.д. Но если Ямаха реально удобнее и больше нравится - бери ее.

Мой опыт такой
оценки 4-5 - 3 из 10 с нормальными косяками, со скрытыми дефектами, со скрученным пробегом
Практически вся Италия из Японии с хорошими оценками - это попадалово, тут 50 на 50
Немаловажно понимать сервисный интервал замены, если пробег аппарат 25-30 тысяч км - тот тут вся замена трансмиссии, а это 25-30 тыс руб для 400-ки, нужно ли говорить, что один ремешок для 650 стоит уже под 25 рубчиков?!

Двигатели на ск43 и ск44 - полностью разные
На ск44а - современный движок, спокойно выхаживает 80-90 000 км без капиталки.
Из плюсов - экономичный, 92 нормально переваривает,не поджирает масла
Из минусов - посложнее в конструкции, косяк со сцепление на К7, задушен
Бодрее в разгоне 43 кузов, ск44 просыпается после 60-70 км/час, как никак масса играет роль.
По поводу аукционов - не стоит радоваться преждевременно хорошим оценкам, могу скинуть примеры убитой трансмиссии на свежей 400-ке, 650 с веденной головкой, с убитой поршневой и т.д. - у всех этих мопедов оценки 4 и 5, симптомы проявляются после первых километров покатушек, вот тогда и понимаешь, что не всегда аукцион - это гарантия хорошего мопеда...

Двигатели на ск43 и ск44 - полностью разные
На ск44а - современный движок, спокойно выхаживает 80-90 000 км без капиталки.
Из плюсов - экономичный, 92 нормально переваривает,не поджирает масла
Из минусов - посложнее в конструкции, косяк со сцепление на К7, задушен
Бодрее в разгоне 43 кузов, ск44 просыпается после 60-70 км/час, как никак масса играет роль.
По поводу аукционов - не стоит радоваться преждевременно хорошим оценкам, могу скинуть примеры убитой трансмиссии на свежей 400-ке, 650 с веденной головкой, с убитой поршневой и т.д. - у всех этих мопедов оценки 4 и 5, симптомы проявляются после первых километров покатушек, вот тогда и понимаешь, что не всегда аукцион - это гарантия хорошего мопеда...

У меня от КН есть два негативных опыта, когда на скаях пыль пробивалась и все внутри разрушала...

Илья с Рижской?)