Burgman-Club

Сразу видно профи ! Тогда только тебе скажу ( но никому не говори ). Там еще колеса, сидушка, пластик, да что уж скрывать, даже руль от скайвея стоит !

Антоха честный и отзывчивый человек, а еще, что сейчас редко встретишь в сфере обслуживания - не хапуга !
Каждый раз приезжая к нему на ТО, предлагал ему что нибудь еще поменять или улучшить. Другой бы с радостью начал разводить такого клиента на деньги, Антоха же все грамотно и понятно объяснял, чем экономил мое бабло )))
Антоха, самая тяжелая и неблагодарная работа, это работа с людьми. Поверь мне, я 15 лет отпахал в продажах и обслуживании клиентов у сотового оператора и такого насмотрелся и наслушался ))) Так что забей и побереги себя, таких уже мало и ты нам нужен !

Так, неделя прошла, можно снижать цену )))

- Модель: Suzuki Burgman 650 Executive
- Год выпуска: 2014
- Объем двигателя: 650
- Пробег: 23500 км
- Цвет: Серый матовый
- Состояние: Отличное
- Город: Москва
- Цена: 450.000 р, возможен небольшой торг путем снятия "кофра" или стоимости ТО.
- Контакты: Андрей

Покупал у друзей, зимой в 2016, с пробегом 1400 км. Каждые 6000 км регламентное ТО у Антохи, все з/ч только оригинал. ТО на 24000 км, делать не буду, оставлю новому хозяину, всё равно после покупки как правило, все делают новое ТО для своего спокойствия.
Установлено стекло Гиви, ставлю на холодную погоду, летом езжу с родным. Задний кофр со стоп сигналами и спинкой. Сигнализация StarLine V67, с GSM маяком. Удлинитель переднего крыла. Лампы в фарах Philips X-tremeVision moto. Больше никакого колхоза и тюнинга.

Менялось:
1500 км – замена всех жидкостей, т.к. с 2014 по 2016 почти никто не ездил.
13000 км – замена зад.колодок.
19000 км – замена резины перед и зад Michelin Pilot Road 4, замена зад.подшипника.
Сейчас на ТО 24000 км, лучше заменить пер.колодки, колодки куплены – Suzuki ориг.

Мот, в отличном состоянии, в самом расцвете сил ))) Любые проверки, но за Ваш счет. Клубням своя скидка или можем договориться на рассрочку платежа…

Я вешу 125 кг. Перепробовал от 2 до 4. Разница по жесткости есть небольшая, но на расколбас вообще никак не влияет, от слова совсем !
Вот стекло меняешь, сток на гиви и наоборот, вот тут сразу заметна разница и это печаль (((

Да это понятно, люди и на ёбре до Владика ездят. Но за такое бабло за мопед, я бороться каждые выхи с турбулентностью - устал...

Антоха, ты когда мне резину менял, мы с тобой проверяли моим электронным манометром помнишь ? Все сошлось четко ! Может конечно совпадение...)))

Да все эти Гиви- шмиви, настолько индивидуально, что нет никакой 100% замены стоку.
Уже писал и снова повторюсь, тк после лета на стоке, снова поставил Гинацвале на холодную погоду и только что проехал 300 км ( рост 178, отпилино 4 см )
До 100 км/ч - Гиви шикарен на любой скорости и в любую погоду. Но вот после 120 км/ч - это дикая турбулентность и расколбас руля. Все в 650 прекрасно, но нифига он не для путешествий, 2 сезона откатал, но не то представлял себе при выборе, так что буду щя продавать, хотя и очень жаль

Очень даже симпотно получилось.

Мне от дома до горы около 10 км )))

Сдай в сексшоп, быстрее оправдаешь )))))

Есть желание только бухнуть. Сегодня по работе 80 км по Москве и 80 км щя приехал на дачу. И так через день, какие нафиг покатухи ещё )))

Вот так всегда, как не приедешь на гору, так вы жрете что то )))

Да уже и не закусываем, все закусочные снесли (((

Ээх, если б не цвет... Мот огонь