Burgman-Club

ого ! Ну в авто места много куда можно спрятать такую бандуру, а вот в мото надо ещё поискать.

Супер !!! Поздравляю !!! С тебя шаверма и квас на горе !!!

DENRUM, блин, все гениальное просто и дёшево !!!

А мне браслет в виде цепи понравился

У меня Старлайн с маяком. Хоть и написано, что батареек в маяке хватает на год или два, все это пиз враньё !!!
Поотключал все, оставил только 2 раза в сутки, чтоб маяк присылал координаты мото, вот теперь вроде держит заряд. А если оставить мониторинг по движению, то маяк зжирает батарейки за 7-10 дней ! И это при включении маяка при заведённом мото.

Вот я сегодня прокатился, пару раз кирпичей отложил из за ветра )))
Поехал на дачу 80 км от МКАД и всю дорогу ехал под ливнем и тааакими порывами ветра, что приходилось мот наклонять, чтоб не сносило. Промок, хоть и в дождивеке был, но опыт в копилку добавил...
Зы: Все таки 650 красавчег !!! С хорошей резиной, ему допи пофиг лужи, ветер, колейность, свои 100-120 км/ч он прет уверенно и стабильно, я доволен !
Зы2: когда промокают перчи, толку от подогрева ручек нет вообще. Наверно будет эффект, если заменить стекло на Гиви с лопухами...

Norton, ну так катайся, кто запрещает ?! Кто сказал, что заканчивается ? Сопли на кулак намотал и вперёд, а то типа холодно, дождик - херня все это.

Bangkok, +100500 !

Я вчера пер с дачи по М4, еду 140 км/ч и потихоньку ! догоняю МАЗ с прицепом ))) Ну не может он столько ехать. Естественно наш спидометр безбожно врет. Да и на трассе замечал, что старые корыта, до 140 спокойно держаться, потом только отстают.
У меня нет держателя для тел, чтоб проверить по жпс, а с одной рукой на такой скорости сцыкатно ехать )))

По спидометру я тоже до 180 разгонялся, 120 кг, стекло сток, но кофр на 47 л. Но чую спидометр врет !

Не ацетон, а присыпки волшебные, Ремит или какие то ещё бывают

Вот и я так считаю.
Поэтому советы бывалых товарищей послушать надо, но однозначно самому посидеть, пощупать, а если повезёт и покататься на разных мопедах. Хотя тут тоже вывод сделать сложно, пока на ДОП не выкатишься...
Удачи в выборе !

В том и проблема, нет ещё таких мото, чтоб все устраивало как в 650.
За цену нового 650, зимой можно было купить почти любой свежий мот. Я даже у знакомого и купил BMW 1200 rt, с тремя кофрами. Хороший мот и места много и напичкан примочками всякими, но через неделю вернул обратно, т.к в пробках задолбался тыкать передачи. Может с непривычки, может не дорос я ещё до полноценного мото, но когда сел за Бург и поехал, описался от счастья, на второй день уже в междурядье ездил)))

Я продал Форд Экспедишн и купил новый Бург для лета и Хундай i30 для зимы. Выходит, что у меня сейчас ещё и хрен вырастет ?!?!? Ух тыыы

Однозначно зажать яйки в кулак и копить на хорошую 650 ! Не слушай кто говорит, что надо начинать с малой кубатуры. Если мозгов нет и 50 куб хватит, чтоб убраться.
Это мой первый сезон на 650 ( пересел со 150 ) Накатал почти 10 тыщ по Москве и МО. Аппарат мега удобный и прогнозируемый, да тяжеловат, но привыкаешь быстро, в пробках как рыба в воде, за городом 120-140 крейсер + запас на обгон есть.
Сейчас уже хочу что то помощнее, но при полезной загрузке Бурга ( бардачки + под сидушкой + кофр ) да ещё вариатор - альтернативы нету !!!
Хотя есть альтернатива, вышла Голда с Акпп, но цена и в городе как "слон"...((((
Короче расставляй приоритеты и выбирай не спеша !