Burgman-Club

Перевел. Выздоровления дяде Олегу.

А от и соглашусь с akalashnikoff. Не пойму че й та я на 400 накинулся) можно и на дальняк. Просто мне с моими 110 +1 +груз - тяжело 400 ке будет. Опять же в радиусе 1000 км покатался уже, а если дальше ехать - не хочется время терять, средняя скорость будет невысокой. Опять же многое завит от состояния покрытия по которому передвигаешься. Все субъективно. Сегодня кстати с сыном по мкаду 60 км накрутил. Ничего. Едет 400. и 140 иногда по спидометру. Но на пределе. Все таки худеть надо)))

С+1 кой на дальняк хорошо на голде, Ртхе, Kлтхе. На 650 с моей двойкой пробивает амортизатор. 400 не едет совсем да же с сыном. 110+60кг . Может конечно от дороги сильно зависит. Но это анонизм. Да NC не очень подходит для двойки на дальняк. В остальном аппарат универсальный и не такой замороченный как 650 с ее навороченным вариатором. Привык уже ножками ничего не делать, поэтому смотрю в сторону роботов и автоматов. ну и буджет до 350 Б/у 3-4 года..
Для города у меня 400. 650 вчера продал.

Fasterpast, На Каширском шоссе 45 стр.10 +74957223503. На территории салона Шкода. Был там в пятницу -утром, когда звонил, все работало а приехал после работы и сильно обломался - систему поставили на профилактику (не ребята а где то в центре). Сказали что только во вторник заработает. Делал на прошлом бурге -все быстро и около 300 рублей. Вся процедура с бумажками минут 20.

Honda NC 700/750 на роботе. По багажу да - надо кофры вешать. Но двигатель тяговитый и достаточно спокойный. Универсальный аппарат. И конечно это не максик. Но тяги там больше чем у 400 и очень рядом с 650. Но отсутствие сложного вариатора меня прям привлекает. Минус большой это цепь (частое обслуживание) и никакая ветрозащита. Но все решаемо.

Буду ближе к 19. 650ку Sergo привезу.

Готов отдать своего К9 2009 года, первая регистрация в Япии в 2010. На сегодня пробег 42тыс. С АБС. взял в марте за 165. Вложил сверху 35 (ремонт - ремень вариака замена, старый отдам, фильтр варика, все масла и жижи, мойка радиатора, замена заднего тормозного диска и колодок.Все делал у Антона на хлебозаводском. Поставил новый кофр немецкий на 46 литров. И все это мое время -бля ха муха!). Отдам за 190))) Короче вывод - купишь дешево - лотерея. может повезти а может нет. Продаю так как есть 650ка))))

А потому что с учетом вложенных в 650 средств (До Москвы я не доехал своим ходом в итоге - это печальная история) - не продам я его ))) да и на 400 потеряю. но гораздо меньше.

Выставлю на продажу скоро) плачу. Клевый аппарат. Я тут поерзал и понял что все таки для города 400 хороша. 650 это перебор. Понты. Прикольные конечно. Но 400 мне хватает как оказалось. Сейчас стоит у Антохи, задний тормозной с колодками менял. Негоже продавать с таким диском!. Сегодня заберу. а что?

Взял с обрезанным уже, что бы по трассе идти надо его поднять на макс. Но тогда открываются руки всем ветрам. До этого эрмакс стоял, я приводом только в дождь пользовался, хотя там руки не защищены совсем от ветра.

Может кому нужен обрезанный GIVI на 650 ку?. Готов поменять на необрезанный. Обрезан аккуратно, вечером напишу на какую высоту все сделано. У меня телосложение не аполоновское, длинная тушка торчит.

Ну тыщу это я оптимистично напланировал. Это был вообще мой первый дальняк то. Дальше Канаково от Москвы я не ездил. И все таки без тренировки это очень тяжело. Да и дорога вся в ремонте. Готовятся к чемпионату. Много реверсивных участков со светофорами.Хотелось конечно и в Липецк заскочить, но крюк большой да и темнее реально пока рано. С восьми вечера уже сумерки, а на секундочку зрение у меня не соколиное. -5 если что. В линзах конечно, но в сумерках тяжеловато и с хорошим зрением. Когда стемнело, похолодало - скорость снизил, и не расстроился. Все было комфортно. Свет хороший на мопедке. А печальную истроию позже.

Ну как то так

Ну собственно я это сделал!)
Не скажу что это было сложно, но тем не мене не просто. Совсем. От Сергея уехал около 12 дня и мне предстояло преодолеть около 1000км по плану. Но так как все таки темнеет у нас в стране благодаря Димону теперь рано, трезво оценил свои силы под Тамбовом и решил не заезжать в Липецк, ибо нефиг ездить на скутерах по не федеральным дорогам ночью. Очень небезопасно я считаю.
Итак.старт около 12 (время на мопеде не выставил(((,

через 6 км первая заправка

потом еще

и еще

и еще под Тамбовом (пришлось в сторону вильнуть - не везде есть инет и не видно заправки а жрет он как конь.(((

ну и последняя за 8 км от дома уже в Шилово, рязанской области

ну и конечная точка маршрута


а темнеть стало уже после Тамбова, и ехать стало не весело ибо температура к концу поездки упала до 6 градусов. А в Волгограде было 21))) После Шацка на трассе М5 дорогу перебегала то ли косуля, то ли молодой олень. Хорошо что дорога узкая и шли мы не быстро хоть и с минимальной дистанцией. Самое страшное было когда в визор попадал на скорости майский жук))) А так неплохо катнул. Правда до дома 9 мая немного не доехал. Но это уже другая история)))) печальная.

Проснулся после вчерашнего перегона. Трудно дались последние километры рязанской области в ночи, дорога после бомбежки. Если бы не тюненая вилка, не доехал бы! Спасибо Сергею за его бурга, за приём в п. Паромный, спасибо жене его Наталье за обед, очень душевные люди, ну а Сергей и сами знаете по форуму-человек золотые руки, очумелые. Бурга на гору привезу - это надо видеть как все сделано! Отчёт по поездке позже, тут беда с инетом.